[实用新型]一种花卉运输装置有效
| 申请号: | 202020176553.3 | 申请日: | 2020-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN211567783U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 宋西燕;曲晓雯;曲启阳;盛利;陈莉 | 申请(专利权)人: | 青岛博雅生态环境工程有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/135 | 分类号: | B60P7/135;B60P7/16;B62D53/00 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 许媛媛 |
| 地址: | 266101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 花卉 运输 装置 | ||
本实用新型属于园林设备技术领域,尤其涉及一种花卉运输装置,车厢内铰接设置的托盘限位板,当往车厢内装入托盘时,转动托盘限位板竖直向上以避免对托盘装箱的影响,当装完托盘之后再旋转至水平以实现对托盘顶部的固定,方便了托盘的装入操作;通过在相邻托盘之间设置卡扣结构,使在运输过程中,不仅仅满足了不同花卉分托盘装以方便卸货时对货物的分发,同时使得多个托盘构成一个整体,增加了运输中若干托盘的整体性,避免了不同托盘之间的相互碰撞导致的花卉受损,同时通过在竖向板面上设置了锁孔,每个托盘的左右两侧均设置了弹簧锁和锁孔配合,更加增加了托盘在车厢内运输过程中的稳定性,而且弹簧锁解锁方便,不影响托盘从车厢内拿出。
技术领域
本实用新型属于园林设备技术领域,尤其涉及一种花卉运输装置。
背景技术
现有的花卉运输包括两次运输,一次是将花卉从一个地点经过长途运输到另一个地点,另一个是将花卉从货运装置上搬运的销售处,在目前的长途运输中,多是采用大批量的运输,所以如果一次运输的花的种类过多时,因为托盘都比较大,所以在卸货进行分发时,有些不同的花可能也被装入同一个托盘中,如果恰好是同一个托盘内包括了不同客户的货物,就出现了分发不便的问题。在长途运输过程中,因为颠簸难免,所以托盘的固定也是一个问题,现有技术中有对托盘进行固定的结构设置但这种结构又使得托盘在装箱时非常不便。然而固定的结构如果为了方便托盘装入车厢调整结构尺寸,则又容易导致托盘固定不牢固,且不同托盘之间在运输过程中相互碰撞增加花卉颠簸的可能,极易导致花卉受伤。
实用新型内容
根据以上现有技术的不足,本实用新型提供了一种花卉运输装置,实现了多种花卉卸载时分货的便利性,同时保证了运输途中托盘的整体性和良好的固定性,以及装托盘时的便利性。
本实用新型解决的技术问题采用的技术方案为:一种花卉运输装置,包括牵引车头、车厢和用于放置花卉的托盘,所述车厢内左右侧壁上对称设置有若干相互平行的承托板,所述承托板包括相互垂直的竖向板面和横向板面,所述横向板面用于承托托盘,所述竖向板面与车厢的内侧壁固定连接,所述竖向板面上等间隔开设有若干锁孔,所述竖向板面的顶部铰接有托盘限位板,所述托盘限位板的最前端端面上铰接有挂钩,所述竖向板面的前端端面上设置有凸起柱A用于与挂钩配合使用,所述托盘内设置有若干方格用于放置花卉,所述托盘的左右两侧侧壁上设置弹簧锁,所述弹簧锁包括锁舌、弹簧A和锁舌控制杆,所述锁舌与锁孔相配合,其具有朝向车厢内部后侧壁的斜面,所述弹簧A用于控制锁舌弹出,所述锁舌控制杆包括直杆和弧杆,所述直杆的一端垂直固定在锁舌的侧壁,其另一端与弧杆的中央固定连接,所述弧杆的弧度开口朝向锁舌,所述直杆的延长线经过弧杆所在圆弧的圆心,所述托盘的顶部开设有L型滑槽,所述L型滑槽的包括相互垂直且一端相通的槽A和槽B,所述槽A与弹簧A的伸缩方向相同,当所述直杆位于槽A内时,锁舌突出于托盘的侧壁,当所述弧杆位于槽B内时,锁舌隐藏在托盘的侧面内,所述托盘的前侧壁中央设置有公扣,所述托盘的后侧壁中央设置有母扣,相邻两个托盘的公扣和母扣相匹配。
在车厢内承托板的顶部通过铰接设置托盘限位板,当不需要对托盘顶部进行固定时,可以将托盘限位板向上转动,使得在往车厢内放置托盘时,承托板上没有过多的限制托盘的东西,非常容易放入。
同时,相互托盘之间可以通过公扣和母扣固定为一个整体,不仅仅增加了若干托盘在车厢里的有效固定效果。当一个车厢内需要装很多种花卉时,还可以将他们分别放置于不同的托盘中,当运到地点进行分发货物时,也可以将同一种花卉的托盘单独拖出,增多了车厢内运载的花卉种类,方便了不同花卉货物的分发,同时通过在车厢内将同层的托盘固定为一个整体,有利于每一层托盘的有效固定,减小了颠簸对花卉的损伤概率。
进一步地,所述公扣为横截面为T型的凹槽,所述母扣包括弹簧B以及左右相互对称的左滑块和右滑块,所述左滑块和右滑块的相互靠近面相互平行、相互远离面的最前端均包括一个斜面用于卡入凹槽内。
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