[实用新型]混凝土运输装置的防侧倾机构

说明书

本实用新型公开了一种混凝土运输装置的防侧倾机构，其特征在于，其设置在靠近行走轮处，防侧倾机构具有螺纹竖杆，螺纹竖杆顶部设置圆盘，螺纹竖杆上部设置伞状部，下部设置竖向固定螺母，螺纹竖杆底部设置安装座，安装座上设置螺纹横杆，螺纹横杆外端设置滑动部，位于安装座两侧的螺纹横杆上分别设置横向固定螺母。本实用新型可以防止运输装置行走过程中掉入狭窄区域造成侧倾，提高安全性及使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及运输装置，尤其是涉及混凝土运输装置的防侧倾机构。

背景技术

参见图1，在狭窄区域100底部浇筑混凝土(例如浇筑设备基础)，传统方式是在狭窄区域顶部设置料斗，料斗底部设置柔性的料管，料管出口延伸至狭窄区域底部。浇筑位置(设备基础)较多后，需要用小车等将料管出口的混凝土运输至目的浇筑位置，上述方式便利性较差。

鉴于上述问题，申请人设计了一种运输装置，其具有车体及料斗(详见实施例2)，该方案中需设计一种防侧倾机构，防止运输装置行走过程中掉入狭窄区域造成侧倾(侧翻)。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种混凝土运输装置的防侧倾机构，防止运输装置行走过程中掉入狭窄区域造成侧倾(侧翻)。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种混凝土运输装置的防侧倾机构，其特征在于，其设置在靠近行走轮处，防侧倾机构具有螺纹竖杆，螺纹竖杆顶部设置圆盘，螺纹竖杆上部设置伞状部，下部设置竖向固定螺母，螺纹竖杆底部设置安装座，安装座上设置螺纹横杆，螺纹横杆外端设置滑动部，位于安装座两侧的螺纹横杆上分别设置横向固定螺母。

进一步：伞状部开口朝上。

进一步：滑动部为万向轮或者万向球。

进一步：圆盘下侧设置带螺纹的盲孔，并通过盲孔与螺纹竖杆螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型可以防止运输装置行走过程中掉入狭窄区域造成侧倾，提高安全性及使用的便利性。

附图说明

图1为背景技术中狭窄区域示意图。

图2为混凝土运输装置主视图。

图3为混凝土运输装置俯视图，图中省略了部分结构。

图4为图2中S处放大图。

具体实施方式

实施例1

参见图4，一种混凝土运输装置的防侧倾机构，其设置在靠近行走轮12处，防侧倾机构3具有螺纹竖杆31，螺纹竖杆31顶部设置圆盘32，螺纹竖杆31上部设置伞状部33，下部设置竖向固定螺母34，螺纹竖杆31底部设置安装座35，安装座35上设置螺纹横杆36，螺纹横杆36外端设置滑动部37，位于安装座35两侧的螺纹横杆36上分别设置横向固定螺母38。

实施例中，伞状部33开口朝上。

实施例中，滑动部37为万向轮或者万向球。

实施例中，圆盘32下侧设置带螺纹的盲孔，并通过盲孔与螺纹竖杆31螺纹连接。

实施例2

该实施例中使用了实施例1中的防侧倾机构，参见图2到图4，一种混凝土运输装置，包括车体1，车体1具有车架11，车架11的四个角部处设置行走轮12，车架1上设置安装槽。

装料部2，其具有料斗21，料斗21安装在安装槽处，料斗21底部具有出料口21a，出料口21a处设置柔性的料管22，料管22靠近出料口21a处设置放料阀。

料斗可以参考现有技术。料管是柔性的，方便使用。放料阀用于开闭料管。