[实用新型]一种斜拉桥施工用的提升装置有效
| 申请号： | 202020163434.4 | 申请日： | 2020-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN211619806U | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 李长伟 | 申请（专利权）人： | 中交第二航务工程局有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/16 | 分类号： | B66C23/16;B66C23/62;E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人： | 刘青宜 |
| 地址： | 430040 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 斜拉桥 施工 提升 装置 | ||
1.一种斜拉桥施工用的提升装置，其特征在于，包括：底座(1)和支撑架(4)；
所述底座(1)的内部嵌设有轴承(2)，且轴承(2)的内壁转动连接有液压缸(3)；
所述支撑架(4)位于液压缸(3)的顶部；
所述支撑架(4)的顶部外壁焊接有安装杆(5)，且安装杆(5)的外壁焊接有第一滑辊(7)；
所述第一滑辊(7)的外壁开设有限位槽(73)，且限位槽(73)的内壁设置有镂空结构的散热板(72)；
所述支撑架(4)的外壁焊接有安装板(9)；
所述安装板(9)的外壁螺栓固定有提升电机(10)，且提升电机(10)通过联轴传动连接有绕线轴(11)；
所述绕线轴(11)上绕接有钢索(12)，且钢索(12)的自由端铰接有挂钩(8)；
所述液压缸(3)的外壁焊接有配重盘(31)。
2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥施工用的提升装置，其特征在于，还包括回转电机(101)；
所述回转电机(101)螺栓固定在底座(1)的内部；
所述回转电机(101)通过联轴与齿环(102)传动连接；
所述齿环(102)与焊接在配重盘(31)外壁的齿条(32)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种斜拉桥施工用的提升装置，其特征在于，还包括第二滑辊(13)；
所述第二滑辊(13)焊接在支撑架(4)的顶部；
所述钢索(12)依次绕过第二滑辊(13)和第一滑辊(7)与挂钩(8)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥施工用的提升装置，其特征在于，还包括加强杆(6)；
所述加强杆(6)焊接在支撑架(4)和安装杆(5)的连接处；
所述加强杆(6)的截面为Y形结构。
5.根据权利要求1所述的一种斜拉桥施工用的提升装置，其特征在于，还包括冷却液槽(71)；
所述冷却液槽(71)开设在第一滑辊(7)的内部且位于散热板(72)之间；
所述冷却液槽(71)的内部填充有冷却液。
6.根据权利要求1所述的一种斜拉桥施工用的提升装置，其特征在于，还包括防脱板(74)；
所述防脱板(74)的数量为两个，两个所述防脱板(74)平行焊接在第一滑辊(7)上且位于限位槽(73)的两侧；
两个所述防脱板(74)之间的宽度与限位槽(73)的内壁直径大小一致。
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B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
