[实用新型]一种多功能线束导通台装置有效

专利信息
申请号: 202020160530.3 申请日: 2020-02-11
公开(公告)号: CN211741337U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 朱春山;史新林 申请(专利权)人: 北京帝格线束有限责任公司
主分类号: G01R1/02 分类号: G01R1/02;G01R1/04;G01R31/67
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100000 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 线束导通台 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能线束导通台装置,包括底座,所述底座上端设有上固定架,且底座内部设有线束检测装置,并且线束检测装置上端设有水平状的下固定架,所述上固定架和下固定架外壁均开设若干个通孔,且上固定架和下固定架外壁设有第一螺纹杆和第二螺纹杆,并且第一螺纹杆和第二螺纹杆的一端分别连接有第一插座固定板和第二插座固定板,所述上固定架下端设有若干个“U”形的束线定位块,且束线定位块至少设有9个,并且束线定位块位于上固定架上通孔的正下方。该多功能线束导通台装置设置有定位结构,可以有效的讲过束线隔离开,避免束线缠绕在一起,同时设置有卡合结构,可以自行设置检测束线的插座,方便使用者进行使用。

技术领域

本实用新型涉及线束检测设备技术领域,具体为一种多功能线束导通台装置。

背景技术

线束一组金属线和电缆绑在一起,运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。

现有的导通台上的插槽底部有导片可以和汽车线束上插头的导线相接触,但是插头和插槽只是采用普通的按压插接方式,而一般导通台上插设束线后往往出现缠绕的情况,这样不利于束线的拆除工作,同时不能自动控制检测束线的数量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能线束导通台装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上一般导通台上插设束线后往往出现缠绕的情况,这样不利于束线的拆除工作和控制检测束线数量的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能线束导通台装置,包括底座,所述底座上端设有上固定架,且底座内部设有线束检测装置,并且线束检测装置上端设有水平状的下固定架,所述上固定架和下固定架外壁均开设若干个通孔,且上固定架和下固定架外壁设有第一螺纹杆和第二螺纹杆,并且第一螺纹杆和第二螺纹杆的一端分别连接有第一插座固定板和第二插座固定板,所述上固定架下端设有若干个“U”形的束线定位块,且束线定位块至少设有9个,并且束线定位块位于上固定架上通孔的正下方。

优选的,所述上固定架和下固定架上通孔至少设有9个,且上固定架上的通孔位置和下固定架上通孔位置相对应。

优选的,所述第一螺纹杆包括螺纹杆主体,且螺纹杆主体的一端连接有“工”形的螺纹杆连接块。

优选的,所述第一插座固定板包括固定板主体,且固定板主体上端设有固定板连接块,并且固定板主体两侧设有固定板定位块。

优选的,所述固定板主体下端开设有与第一束线连接插座外部形状相吻合的凹槽,且固定板连接块上端开设有“工”形的盲孔,并且固定板定位块卡合在上固定架通孔的内壁上。

优选的,所述底座两端开设有对称状的螺纹孔,且底座两侧螺纹孔内设有检测装置定位螺丝,并且检测装置定位螺丝的一端固定在线束检测装置上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多功能线束导通台装置设置有定位结构,可以有效的讲过束线隔离开,避免束线缠绕在一起,同时设置有卡合结构,可以自行设置检测束线的插座,方便使用者进行使用。该装置的上固定架和下固定架上的通孔起到固定第一束线连接插座和第二束线连接插座的作用,同时上固定架和下固定架内部的第一插座固定板和第二插座固定板可以将第一束线连接插座和第二束线连接插座上端卡住,避免第一束线连接插座和第二束线连接插座从上固定架和下固定架的通孔内脱离。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能线束导通台装置结构示意图;

图2为本实用新型一种多功能线束导通台装置线束检测装置俯视图;

图3为本实用新型一种多功能线束导通台装置第一螺纹杆结构示意图;

图4为本实用新型一种多功能线束导通台装置第一插座固定板结构示意图。

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