[实用新型]一种汽车节叉加工专用机床有效
| 申请号: | 202020145081.5 | 申请日: | 2020-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN211614872U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 刘晨;胡文民 | 申请(专利权)人: | 浙江兰溪市海钜智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q3/08;B23Q1/25;B23B19/02 |
| 代理公司: | 金华大器专利代理事务所(特殊普通合伙) 33345 | 代理人: | 童健 |
| 地址: | 321111 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 加工 专用 机床 | ||
本实用新型提供了一种汽车节叉加工专用机床,属于机械加工技术领域。它解决了现有的汽车节叉的加工问题等问题。本实用新型包括底座以及两组相对主轴单元,主轴单元包括若干组主轴组件,同组主轴单元的若干主轴的轴心线在水平面上的投影相互平行,相对应的两主轴同心且相对设置,底座上设有工作台,工作台位于两主轴单元之间,工作台上还设有立柱以及用于固定节叉的夹持装置,立柱上设有能将节叉拨正的拨正装置,拨正装置上下滑动设置在立柱上。本实用新型的优点在于能完成节叉的两个孔的粗镗孔、精镗孔、开槽等各加工工序,加工效率高、加工后两孔同轴度好。
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,具体涉及一种汽车节叉加工专用机床。
背景技术
汽车上用的节叉是一种连接传动件,它包括一个底盘以及设置在底盘上的两个间隔设置的耳环,耳环上开设有孔,耳环为对称结构,上窄下宽,两个孔需镗孔和开槽,且精加工后两孔需保证一定的同轴度。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的汽车节叉的加工技术要求,而提供的一种能完成汽车节叉的两个孔的粗镗孔、精镗孔、开槽等各加工工序,加工效率高、加工后两孔同轴度好的汽车节叉加工专用机床。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种汽车节叉加工专用机床,包括底座以及设置在底座上的两组相对设置的主轴单元,主轴单元包括若干组主轴组件,主轴组件包括滑动设置在底座上的主轴箱以及转动设置在主轴箱上的主轴,主轴箱的滑动方向与其上的主轴轴向一致,同组主轴单元的若干主轴的轴心线在水平面上的投影相互平行,两组主轴单元的主轴一一对应设置,相对应的两主轴同心且相对设置,所述底座上还设有一能水平滑动的工作台,工作台位于两主轴单元之间,工作台的滑动方向与上述主轴箱滑动方向在水平面上的投影相互垂直,工作台上还设有立柱以及用于固定节叉的夹持装置,立柱上设有能将节叉拨正的拨正装置,拨正装置上下滑动设置在立柱上。
在上述的一种汽车节叉加工专用机床中,所述主轴单元包括两组主轴组件,四组主轴组件分为一第一主轴组件、一第二主轴组件以及两第三主轴组件,第一主轴组件对应的主轴为第一主轴,第二主轴组件对应的主轴为第二主轴,第三主轴组件对应的主轴为第三主轴,第一主轴和第二主轴相对同心设置,两第三主轴相对同心设置,第一主轴上设有粗镗刀,第二主轴上设有精镗刀,第三主轴上设有割槽刀。第一主轴和第二主轴同心,分别粗镗孔和精镗孔,且节叉在两道工序加工过程中都无需移动,保证镗孔精度,保证同轴度,两第三主轴同步割槽,加工效率高。
在上述的一种汽车节叉加工专用机床中,所述第一主轴组件还包括驱动第一主轴转动的第一驱动机构,第二主轴组件还包括驱动第二主轴转动的第二驱动机构,第三主轴组件还包括驱动第三主轴转动的第三驱动机构。
在上述的一种汽车节叉加工专用机床中,所述第一驱动机构和第三驱动机构均为变频电机,第二驱动机构为伺服电机。
在上述的一种汽车节叉加工专用机床中,所述主轴箱在一X向驱动机构的驱动下沿对应主轴轴向来回滑动,X向驱动机构与主轴箱一一对应设置,所述工作台在一Y向驱动机构的驱动下来回滑动,上述拨正装置在一Z向驱动机构的驱动下上下来回滑动。
在上述的一种汽车节叉加工专用机床中,所述X驱动机构和Y向驱动机构均包括滚珠丝杆副和电机,Z向驱动机构为油缸或气缸。
在上述的一种汽车节叉加工专用机床中,所述夹持装置包括固定在工作台上的一定位台以及沿定位台周向设置的若干转角油缸,定位台的顶面为用于放置节叉的定位面,定位面上设有下凹的第一凹止口,节叉底盘上设有下凸的第一凸止口,第一凸止口与第一凹止口间隙配合且两者均呈圆形,转角油缸至少设有两个,转角油缸上设有用于下压节叉底盘的压脚。节叉通过第一凸止口与第一凹止口保证与定位台同心定位,间隙配合使节叉能相对定位台转动,转角油缸通过下压底盘将节叉固定。
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