[实用新型]一种桥梁施工用滑轨

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工用滑轨，包括混凝土底座，所述混凝土底座内部的顶部固定有壳体，所述壳体的侧面安装有丝杆，所述丝杆上通过螺纹套接有螺纹块，所述丝杆插入壳体并连接有第一锥齿轮，所述混凝土底座的顶部安装有螺栓，所述螺栓贯穿混凝土底座并插入壳体内，所述螺栓的底部固定套接有第二锥齿轮，所述混凝土底座内部的底部的两端开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块。本实用新型通过设置螺纹套、螺纹杆、安装板、支撑柱和套筒，使推车使用时保持平衡，提高安全系数，适合多种地形安装，使用灵活性大大增高；通过设置螺栓、第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆和螺纹块，适合不同型号的推车使用，使用方便稳定。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用滑轨。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

在桥梁施工过程中，为了方便物料搬运通常需要铺设滑轨，现有的滑轨在使用时存在不足，由于地势不平整，滑轨铺设时要考虑地势因素，铺设时较为费时，影响工作效率，并且两条滑轨之间的距离大多为固定，难以适应不同规格的运输车辆，使用存在不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁施工用滑轨。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁施工用滑轨，包括混凝土底座，所述混凝土底座内部的顶部固定有壳体，所述壳体的侧面安装有丝杆，所述丝杆上通过螺纹套接有螺纹块，所述丝杆插入壳体并连接有第一锥齿轮，所述混凝土底座的顶部安装有螺栓，所述螺栓贯穿混凝土底座并插入壳体内，所述螺栓的底部固定套接有第二锥齿轮，所述混凝土底座内部的底部的两端开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定有连杆，所述连杆的顶部与螺纹块固定连接，所述混凝土底座顶部的两端开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的底部与螺纹块固定连接，所述第二滑块的顶部通过轴承转动连接有螺纹套，所述螺纹套内通过螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定有安装板，所述安装板的顶部固定有滑轨。

优选的，所述第二滑块顶部的两端固定有套筒，所述套筒内活动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部与安装板固定连接，所述支撑柱的底部与套筒内部的底部之间设置有弹簧。

优选的，所述混凝土底座、壳体和第二滑块均为中空的长方体结构。

优选的，所述丝杆与混凝土底座、壳体通过轴承转动连接，所述螺栓与混凝土底座、壳体通过轴承转动连接，所述螺纹套通过轴承与第二滑块转动连接。

优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，所述丝杆与混凝土底座内部的顶部平行。

优选的，两个所述滑轨与混凝土底座的上表面平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中：在安装时，将混凝土底座浇筑在工作地点，旋转螺纹套，转动螺纹套，螺纹套通过螺纹传动带动螺纹杆，螺纹杆带动安装板，安装板带动滑轨，分别调整两个滑轨的高度，在使用过程中安装板带动支撑柱，支撑柱在套筒内滑动，压缩弹簧，提高装置的抗震性，使推车使用时保持平衡，提高安全系数，适合多种地形安装，使用灵活性大大增高；

2、本实用新型中：在使用不同型号的推车时，旋转螺栓，螺栓带动第二锥齿轮，第二锥齿轮通过啮合传动带动第一锥齿轮，第一锥齿轮带动丝杆，丝杆通过螺纹传动带动螺纹块，螺纹块带动第二滑块，第二滑块在第二滑槽内滑动，第二滑块带动螺纹杆，螺纹杆带动安装板，安装板带动滑轨，调整两个滑轨之间的距离，适合不同型号的推车使用，同时螺纹块带动连杆，连杆带动第一滑块在第一滑槽内滑动提高装置的稳定性，使用方便稳定。