[实用新型]一种配合U型孔钣金的橡胶组件有效
| 申请号: | 202020136750.2 | 申请日: | 2020-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN211844311U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 朱诚;陈江夏;方丽霞 | 申请(专利权)人: | 安波福电气系统有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
| 地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 配合 型孔钣金 橡胶 组件 | ||
本实用新型涉及一种配合U型孔钣金的橡胶组件,包括橡胶件本体和卡扣结构,所述橡胶件本体设有与U型孔钣金边缘密封连接的基座,所述基座的前侧设有环绕橡胶件本体的凸台,所述卡扣结构为内轮廓与凸台的外轮廓相配合的环状,所述卡扣结构套在所述凸台的外侧。与现有技术相比,本实用新型在橡胶件本体上设计了凸台,卡扣结构上设计了锁扣,打开锁扣时可以方便推入橡胶件本体的凸台部位,关上锁扣后,塑料卡扣结构抱死橡胶凸台实现牢固对配。
技术领域
本实用新型涉及汽车线束附件制造技术领域,尤其是涉及一种配合U型孔钣金的橡胶组件。
背景技术
橡胶件是汽车线束中重要的组成部分,是汽车由湿区进入干区的重要过渡产品,它不仅能够保护线束不被车身磨损,同时能够进行密封的作用,密封的目的主要是防水防尘以及防噪。通常橡胶件都需要和对配的钣金孔进行对配安装,但是有时对配的钣金孔是一种特殊的U型孔,常规的橡胶件无法与这种孔进行有效对配安装。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种配合U型孔钣金的橡胶组件。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种配合U型孔钣金的橡胶组件,包括橡胶件本体和卡扣结构,所述橡胶件本体设有与U型孔钣金边缘密封连接的基座,所述基座的前侧设有环绕橡胶件本体的凸台,所述卡扣结构为内轮廓与凸台的外轮廓相配合的环状,所述卡扣结构套在所述凸台的外侧。
优选的,所述基座中设有环绕橡胶件本体的环形槽。
优选的,所述凸台的其中一段为与U型孔钣金开口的宽度一致的平面。
优选的,所述卡扣结构上设有可开合的锁扣。
优选的,所述锁扣为弹性锁扣。
优选的,所述弹性锁扣包括相配合的锁止件和插扣,所述插扣通过插入锁止件之中实现锁止。
优选的,所述锁止件包括两片平行设置的弹性片,两片弹性片的端部分别设有朝内突起的钩状结构。
优选的,所述卡扣结构的外侧设有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、可靠性高:橡胶件本体上设计了凸台,卡扣结构上设计了锁扣,打开锁扣时可以方便推入橡胶件本体的凸台部位,关上锁扣后,塑料卡扣结构抱死橡胶凸台实现牢固对配。
2、通用性:本装置适用一批类似的U型孔,具有通用性。
附图说明
图1为本实用新型橡胶组件的结构示意图;
图2为U型孔钣金的结构示意图;
图3为本实用新型橡胶组件与钣金配对的结构示意图;
图4为本实用新型中橡胶件本体的结构示意图;
图5为本实用新型中卡扣结构的立体示意图;
图6为本实用新型中卡扣结构锁扣打开的示意图;
图7为本实用新型中卡扣结构锁扣关闭的示意图。
图中标注:1、橡胶件本体,2、卡扣结构,3、U型孔钣金,4、基座,5、凸台,6、环形槽,7、锁扣,8、加强筋,9、插扣,10、锁止件,11、弹性片,12、钩状结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例
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