[实用新型]一种墙板铁路运输工装装置有效
| 申请号: | 202020132371.6 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN211845804U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 陈红梅;姜源;洪涛;徐向荣;段燎原 | 申请(专利权)人: | 云南劲宏建设有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D88/54 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
| 地址: | 650051 云南省昆明市穿金路76*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路运输 工装 装置 | ||
1.一种墙板铁路运输工装装置,其特征在于,包括集装箱、限位固定块、固定方管、缓冲胶套、限位角铁、减震挤塑板、第一缓冲板、第二缓冲板、底板;
所述底板热熔设于集装箱下端;
所述减震挤塑板热熔设于集装箱空腔内下平面,并且竖向线形排列;
所述减震挤塑板四角设有L凹槽,并且限位角铁与L凹槽紧密配合;
所述固定方管设于集装箱上端空腔内,并且连接集装箱空腔内前后两平面,线形排列;
所述固定方管左右两侧设有第一穿槽,并且线形排列;
所述限位固定块穿过固定方管第一穿槽,并且线形排列;
所述缓冲胶套分别套于限位固定块前端;
所述第一缓冲板设于集装箱前后两侧,并且热熔紧固;
所述第二缓冲板设于固定方管两对应内侧平面。
2.根据权利要求1所述的一种墙板铁路运输工装装置,其特征在于,所述固定方管通过焊接、热熔、螺钉多方式与集装箱紧固。
3.根据权利要求1所述的一种墙板铁路运输工装装置,其特征在于,所述固定方管左右两侧第一穿槽可为圆槽和方槽。
4.根据权利要求1所述的一种墙板铁路运输工装装置,其特征在于,所述限位固定块可为圆固定杆与方固定块。
5.根据权利要求1所述的一种墙板铁路运输工装装置,其特征在于,所述限位固定块上端设有楔形插销。
6.根据权利要求1所述的一种墙板铁路运输工装装置,其特征在于,所述减震挤塑板上端设有线形排列开槽。
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