[实用新型]一种便于减震的发动机进气管道

权利要求书

1.一种便于减震的发动机进气管道，包括进气管（1），其特征在于：所述进气管（1）的进气端一体成型有连通头（2），所述进气管（1）表壁的顶端从前至后依次卡接有第一夹持座（3），所述第一夹持座（3）的底端栓接有与进气管（1）配合使用的第二夹持座（4），所述第二夹持座（4）底端的中心处栓接有活动柱（5），所述活动柱（5）的底端设置有减震座（6），所述减震座（6）顶端的中心处嵌设有与活动柱（5）滑动配合的滑套（7），所述减震座（6）的内腔设置有减震机构（8）。

2.根据权利要求1所述的便于减震的发动机进气管道，其特征在于，所述减震机构（8）包括滑柱（81）、滑套（7）、移动板（83）、减震弹簧（84）和减震板（85），所述减震座（6）内腔的四周均竖向栓接有滑柱（81），所述滑柱（81）的顶端滑动连接有滑套（7），所述滑套（7）的内端横向栓接有移动板（83），所述移动板（83）顶部的中心处与活动柱（5）的底端栓接，所述移动板（83）底端的四周均竖向栓接有减震弹簧（84），所述减震弹簧（84）的底端栓接有减震板（85），所述减震板（85）的底部与减震座（6）内腔的底部栓接。

3.根据权利要求1所述的便于减震的发动机进气管道，其特征在于，所述减震座（6）顶部的四周均竖向螺纹连接有长型螺栓（9），所述长型螺栓（9）螺杆的底部垫设有防松动垫圈，且防松动垫圈位于减震座（6）顶部的表面。

4.根据权利要求1所述的便于减震的发动机进气管道，其特征在于，所述第一夹持座（3）和第二夹持座（4）相向的一侧开设有与进气管（1）卡接配合的夹持槽（10），所述夹持槽（10）的形状设置为半圆形，所述夹持槽（10）的内腔通过密封胶粘接有防护垫。

5.根据权利要求1所述的便于减震的发动机进气管道，其特征在于，所述第一夹持座（3）底端的四周均竖向一体成型有卡柱（11），所述第二夹持座（4）内腔顶部的四周均开设有与卡柱（11）卡接配合的卡槽（12）。

6.根据权利要求1所述的便于减震的发动机进气管道，其特征在于，所述减震座（6）的底部通过强力胶粘接有减震垫（13），所述减震垫（13）的横截面积和减震座（6）底部的横截面积相同，所述减震垫（13）的厚度至少为一厘米。

7.根据权利要求2所述的便于减震的发动机进气管道，其特征在于，所述滑柱（81）的底端套设有限位弹簧（14），所述限位弹簧（14）的外端分别与滑套（7）和减震座（6）的内壁栓接。