[实用新型]一种具有卸货装置的后翻半挂车

说明书

本实用新型公开了一种具有卸货装置的后翻半挂车，包括货车室，货车室的一侧设有车架底板，车架底板的顶部设有半挂车厢，半挂车厢的内部固定安装有支撑套筒，支撑套筒的顶部开设有滑槽，支撑套筒的内部通过两个固定架固定安装有液压油缸，本实用新型的有益效果是：当进行半挂车厢倾斜，打开半挂车厢门时，配合在在支撑套筒的内部通过固定架固定安装有液压油缸，实现对连接支板进行推拉，配合液压支杆的外部活动套接有限位弹簧，从而避免液压支杆的一端撞击到支撑套筒的内壁，在连接支板的的顶部固定安装有衔接板，配合固定连接板实现对倾倒刮板进行循环推拉，使得半挂车厢内部的货物进行快速倾倒处理。

技术领域

本实用新型涉及一种后翻半挂车，特别涉及一种具有卸货装置的后翻半挂车，属于半挂车技术领域。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。目前现有的半挂车在进行货物倾倒时，由于货物的堆积，从而导致倾倒时货物无法快速倾倒出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有卸货装置的后翻半挂车，以解决上述背景技术中提出的现有的半挂车在进行货物倾倒时，由于货物的堆积，从而导致倾倒时货物无法快速倾倒出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有卸货装置的后翻半挂车，包括货车室，所述货车室的一侧设有车架底板，所述车架底板的顶部设有半挂车厢，所述半挂车厢的内部固定安装有支撑套筒，所述支撑套筒的顶部开设有滑槽，所述支撑套筒的内部通过两个固定架固定安装有液压油缸，所述滑槽的内部活动插接有连接支板，所述连接支板的两端均贯穿滑槽并分别延伸至支撑套筒的内部与外部，所述连接支板的外壁均与滑槽的内壁相接触，所述液压油缸的内部活动插接有液压支杆，所述液压支杆的外部与连接支板的底部固定连接，所述液压支杆的外部固定安装有限位板，所述液压支杆的外部活动套接有限位弹簧，所述半挂车厢的顶部设有衔接板，所述衔接板的顶部固定安装有固定连接板，所述固定连接板的顶部固定安装有若干个倾倒刮板，若干个所述倾倒刮板均等距离分布在固定连接板的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑套筒的顶部固定安装有六个支撑架，其中五个所述支撑架为一组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述支撑架的内部均通过转轴杆转动连接有支撑滚轮，每个所述支撑滚轮的顶部均与衔接板的底部相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述货车室的内部固定安装有控制面板，所述控制面板的一侧设有液压开关，所述液压油缸通过液压开关与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述半挂车厢的一侧设有半挂车厢门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位弹簧的一端与限位板的一侧固定连接，所述限位弹簧的另一端与支撑套筒的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有卸货装置的后翻半挂车，当进行半挂车厢倾斜，打开半挂车厢门时，配合在在支撑套筒的内部通过固定架固定安装有液压油缸，实现对连接支板进行推拉，配合液压支杆的外部活动套接有限位弹簧，从而避免液压支杆的一端撞击到支撑套筒的内壁，在连接支板的的顶部固定安装有衔接板，配合固定连接板实现对倾倒刮板进行循环推拉，使得半挂车厢内部的货物进行快速倾倒处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型A处的放大结构示意图。