[实用新型]一种能自动复位的液压起拔道器

说明书

本实用新型公开了一种能自动复位的液压起拔道器，包括油箱，所述油箱上设置有一出气孔，所述出气孔上安装有一单向阀。在油缸上缩回时，如果到后期油缸出现无法自动缩回情况时，可以手动等方式先使油缸缩回，再次过程中，油箱内压力增大，可以将油箱内多余的空气通过单向阀排出，从而使得在后续使用时，可以保证油缸能够完全缩回到初始状态。

技术领域

本实用新型涉及铁道线路起拔道作用机械的技术领域，特别涉及一种能自动复位的液压起拔道器。

背景技术

授权公告号为CN 108301267 A的中国专利公开了一种带有液压增力器的新型液压起拔道器，包括底座、油缸座、油缸、油箱和起拨道机构，油缸座的右侧设有油缸插槽，油缸的后端固定安装在油缸插槽内，油箱上设置有液压增力器，油箱固定安装在油缸座的左侧，油箱的一侧设有低压接头一和高压接头一，液压增力器包括第一柱塞泵和搬杆，第一柱塞泵的泵体前端两侧设有低压接头二和高压接头二。

上述专利中，油缸需要缩回时通过泄压手柄打开泄压座，油缸中油回到油箱中，而由于伸出是通过柱塞泵来实现，在油缸伸长过程中，在柱塞泵作用下，油压从油箱中抽出，此时油箱会处于负压状态，在泄压回油时，由于油箱内压力小，所以会自动回吸，但在中后段油箱内压力会和油路内压力区域平衡，从而导致油缸复位到一半后就需要手动进行操作，使得使用较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种能自动复位的液压起拔道器，具有能够使油缸实现自动复位的功能。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种能自动复位的液压起拔道器，包括油箱，所述油箱上设置有一出气孔，所述出气孔上安装有一单向阀。

如此设置，在油缸上缩回时，如果到后期油缸出现无法自动缩回情况时，可以手动等方式先使油缸缩回，再次过程中，油箱内压力增大，可以将油箱内多余的空气通过单向阀排出，从而使得在后续使用时，可以保证油缸能够完全缩回到初始状态。

进一步优选为：所述出气孔位于油箱的顶部。

如此设置，避免油箱中油液没过出气孔，导致将油液排出。

进一步优选为：所述单向阀包括设置有安装孔的外壳、安装在安装孔内的阀芯和复位弹簧、以及用于封闭安装孔开口的顶块，所述安装孔的底部贯穿设置有阀孔，所述顶块的上贯穿设置有气口。

如此设置，单向阀的结构简单，安装方便。

进一步优选为：所述阀芯包括阀球和阀座，所述阀座位于阀球和复位弹簧之间，且在所述阀座与阀球抵接的一端端面上设置有定位凹槽。

如此设置，由阀球和阀座组成的阀芯其稳定性更好，能够确保阀球将阀孔堵住。

进一步优选为：所述顶块与安装孔间螺纹连接，所述顶块的一端端面上设置有呈一字型、内六角形或外六角形的第一操作部。

如此设置，第一操作部的设置能够便于将顶块安装到安装孔内。

进一步优选为：所述出气孔内设置有内螺纹，所述外壳的外形呈螺栓状，在所述外壳的螺柱上设置有外螺纹；所述外壳的螺帽上设置有呈一字型、内六角形或外六角形的第二操作部。

如此设置，螺纹连接安装方便，通过第二操作部设置能够非常容易实现安装。

进一步优选为：所述第一操作部和第二操作部均为一一字型槽。

进一步优选为：沿所述安装孔的轴心线方向，所述顶块的端面低于外壳上一字型槽的底端端面。

如此设置，可以先完成单向阀安装后，再将整个单向阀安装到出气孔上。

进一步优选为：所述第一操作部和第二操作部均为一内六角形槽。