[实用新型]一种可折叠络车架有效
| 申请号: | 202020123387.0 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN211769550U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 舒銮强;姜珂;卢飞旭;阳春亮 | 申请(专利权)人: | 四川六九一二科技有限公司 |
| 主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 李颖 |
| 地址: | 618000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可折叠 车架 | ||
1.一种可折叠络车架,其特征在于:包括半轴组件(1)和支架(2),所述支架(2)两侧设有转动关节(3),通过转动关节(3)可使支架(2)转动折叠。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠络车架,其特征在于:所述转动关节(3)包括支架(2)的上套管(201)和下套管(202),所述上套管(201)和下套管(202)转动连接形成关节结构,所述支架(2)上还设有阻止支架(2)转动的止动组件。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠络车架,其特征在于:所述止动组件包括上套管(201)内设有的上套管芯(4)和下套管(202)内设有的下套管芯(6),所述上套管芯(4)和下套管芯(6)通过销轴(5)转动连接构成转动关节(3);所述下套管芯(6)上设有可沿止动滑槽(7)滑动的止动滑块(9),所述止动滑块(9)可向上滑动插入上套管芯(4)上所设卡槽(10)中使支架(2)不可转动。
4.根据权利要求3所述的一种可折叠络车架,其特征在于:所述止动滑槽(7)内设有回位弹簧(8),所述回位弹簧(8)上端抵住止动滑块(9)。
5.根据权利要求2所述的一种可折叠络车架,其特征在于:所述止动组件包括一端铰接相连的第一连杆(11)和第二连杆(12),所述第一连杆(11)和第二连杆(12)的另一端分别与支架(2)铰接相连;所述第一连杆(11)上设有弧形槽(13),所述第二连杆(12)设有与弧形槽(13)端头位置对应的卡口(17);所述第一连杆(11)上铰接有卡件(14),所述卡件(14)下端设有可在弧形槽(13)内滑动的卡销(15)。
6.根据权利要求5所述的一种可折叠络车架,其特征在于:所述卡件(14)外侧设有手柄(16)。
7.根据权利要求1所述的一种可折叠络车架,其特征在于:所述半轴组件(1)包括水平设置的轴套(22),所述轴套(22)内设有可轴向伸缩的半轴(20),所述半轴(20)上套有复位弹簧(19);所述半轴(20)尾端伸出轴套(22)并设有挡块(18),所述挡块(18)与轴套(22)尾端相抵。
8.根据权利要求7所述的一种可折叠络车架,其特征在于:所述轴套(22)上还设有锁定半轴(20)缩进状态的锁定结构,所述锁定结构包括套设在轴套(22)上的套筒(21),所述轴套(22)上设有锁定滑槽(23),所述锁定滑槽(23)尾端设有锁定槽(24);所述套筒(21)上设有锁定销(25),所述锁定销(25)下部置于锁定滑槽(23)内。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种可折叠络车架,其特征在于:所述支架(2)为空心管结构。
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