[实用新型]一种汽车座椅滑轨母轨料片连续冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨母轨料片连续冲压模具，包括上模框、安装底板、下模框和安装顶板，所述安装底板顶端的中央位置处安装有下模框，且下模框内部顶端的一端安装有第一下模具，所述下模框内部远离第一下模具的一端安装有第二下模具，且下模框的上方设置有上模框，所述上模框正面的两端分别开设有第一滑槽和第二滑槽，且第一滑槽内部通过与第一滑槽相匹配的第一滑板安装有第二上模具，所述第二滑槽内部内部通过与第二滑槽相匹配的第二滑板安装有第一上模具。本实用新型通过转动螺栓卡入对应的卡孔内部，从而使得定位板对不同规格料带进行定位，使得料带冲压位置精准。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅滑轨制造技术领域，具体为一种汽车座椅滑轨母轨料片连续冲压模具。

背景技术

汽车座椅滑轨母轨的制作是通过料片冲压形成的，而料片的冲压一般使用一种连续冲压模具，能够一体化的完成冲压工作，相对于其他冲压模具来说工作效率提高了许多，传统的连续冲压模具基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：

1、传统的此类连续冲压模具不便于更换冲压的模具，由于加工的料片种类不同，当更换料片种类加工时，模具的拆卸就显得十分复杂，延误工作的进程；

2、传统的此类连续冲压模具进料时易偏移，料带传输进模具时易发生偏移，造成冲压位置偏差；

3、传统的此类连续冲压模具不便于自动顶模，冲压结束后不便于将模顶出，影响下一步的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅滑轨母轨料片连续冲压模具，以解决上述背景技术中提出的不便于更换冲压的模具、进料时易偏移和不便于自动顶模的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅滑轨母轨料片连续冲压模具，包括上模框、安装底板、下模框和安装顶板，所述安装底板顶端的中央位置处安装有下模框，且下模框内部顶端的一端安装有第一下模具，所述下模框内部远离第一下模具的一端安装有第二下模具，且下模框的上方设置有上模框，所述上模框正面的两端分别开设有第一滑槽和第二滑槽，且第一滑槽内部通过与第一滑槽相匹配的第一滑板安装有第二上模具，所述第二滑槽内部内部通过与第二滑槽相匹配的第二滑板安装有第一上模具，所述上模框的上方设置有安装顶板，且安装顶板的底端设有安装槽，所述安装槽内部底端均匀竖直安装有与上模框顶端相连的弹性伸缩杆。

优选的，所述下模框靠近第一下模具一侧顶端的中间位置处水平安装有导料板，且导料板底端远离第一下模具的一侧均匀开设有卡孔，所述导料板顶端的两侧均水平设置有定位板，且定位板底端远离第一下模具的一端安装有L型板，所述L型板底端靠近第一下模具的一端安装有贯穿L型板并延伸至卡孔内部的螺栓。

优选的，所述第二下模具底端的下模框内部开设有顶出槽，且顶出槽内部顶端的两端通过转轴安装有两个相互啮合的齿轮，所述齿轮正面和背面的一端均倾斜安装有与顶出槽底端相连的第二弹簧，且齿轮一侧均竖直安装有齿板，所述顶出槽内部两侧均竖直安装有滑道，且滑道内部通过与滑道相匹配的滑块与齿板相连。

优选的，所述齿板的顶端水平安装有推板，且推板在第二下模具内部构成滑动结构。

优选的，所述下模框顶端的四周均开设有导向槽，且导向槽内部套设有与上模框底端相连的导向杆。

优选的，所述上模框两侧下端的中间位置处均开设有限位槽，且限位槽内部的中间位置处竖直安装有挡板，所述挡板的中央位置处水平安装有卡杆，且卡杆一侧的第一滑板和第二滑板侧壁均开设有卡槽，所述卡杆和挡板之间安装有第一弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：