[实用新型]一种车门框焊接组装架有效
| 申请号： | 202020118934.6 | 申请日： | 2020-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN211490291U | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 金铉植 | 申请（专利权）人： | 重庆广振汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人： | 万建 |
| 地址： | 401520*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 焊接 组装 | ||
1.一种车门框焊接组装架，包括机架，其特征在于，所述机架包括底座(100)、设置在底座(100)上的后靠档定位架(200)以及设置在后靠档定位架(200)上部的A柱支架安装架(300)，所述后靠档定位架(200)和所述A柱支架安装架(300)上均设置有夹持装置(400)，夹持装置(400)用于对后靠档和A柱支架进行限位；其中，
所述夹持装置(400)包括支撑杆(401)、U型夹板(402)、挤压块(403)、一号弹簧(404)、一号安装板(405)、卡接板(406)、二号安装板(407)、顶杆(408)、二号弹簧(409)、连杆(410)、三号安装板(411)和气缸(412)，所述支撑杆(401)固定安装在后靠档定位架(200)或A柱支架安装架(300)上，所述支撑杆(401)的端部固定连接有U型夹板(402)，多个所述U型夹板(402)的开口均向同一个方向，U型夹板(402)的侧壁上开设有通孔，通孔内滑动连接有挤压块(403)，所述挤压块(403)为T型结构，所述挤压块(403)通过一号弹簧(404)连接有一号安装板(405)，所述一号安装板(405)通过连杆(410)连接有三号安装板(411)，所述三号安装板(411)通过气缸(412)与后靠档定位架(200)或A柱支架安装架(300)连接，所述顶杆(408)滑动贯穿设置在U型夹板(402)上，顶杆(408)的端部固定连接有二号安装板(407)，所述二号安装板(407)与U型夹板(402)间通过二号弹簧(409)连接，所述二号安装板(407)上铰接有卡接板(406)，二号安装板(407)与卡接板(406)间设置有复位扭簧，所述卡接板(406)用于卡在具有T型结构的挤压块(403)上，使得挤压块(403)无法进入U型夹板(402)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种车门框焊接组装架，其特征在于：所述底座(100)的下侧面固定连接有转轴(500)，所述转轴(500)通过轴承转动连接有圆盘(600)。
3.根据权利要求1所述的一种车门框焊接组装架，其特征在于：所述支撑杆(401)为伸缩杆，所述伸缩杆上设置有锁紧旋钮。
4.根据权利要求1所述的一种车门框焊接组装架，其特征在于：所述夹持装置(400)上安装有激光定位器(700)，所述激光定位器(700)用于发出十字光线，定位车门框的位置，所述激光定位器(700)安装在其中一个所述一号安装板(405)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆广振汽车部件有限公司，未经重庆广振汽车部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020118934.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种生物质颗粒环保取暖炉
- 下一篇：额定电压110kV改性聚丙烯绝缘电力电缆
