[实用新型]发动机拆装支架

说明书

本实用新型涉及一种发动机拆装支架，属于汽车发动机的技术领域，其技术方案要点是一种发动机拆装支架，包括L型支架，所述L型支架的两侧一体固接有定位板，定位板垂直L型支架设置，且定位板的内壁可拆卸固接有定位装置，定位装置包括支撑杆和定位杆，定位杆呈U型设计，定位杆置于支撑杆远离定位板的一端的上表面，且定位杆与支撑杆固定相连，达到提高发动机在拆装过程中的稳定性的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及发动机拆装支架。

背景技术

随着发动机技术的发展，各种高性能且结构复杂的发动机对维修质量的要求日益提高，发动机在拆装时需要使用吊架装置将发动机吊起，从而有效减少拆装时对发动机翻滚的工作量。

现有的可参考公告号为CN108726413A的中国专利，其公开了一种汽车发动机拆装吊架装置，包括底板，底板上端焊接有支杆，支杆上端固定有支撑板，支撑板上端焊接有弹簧，弹簧上端固定有连板，支撑板与连板通过弹簧相连接，底板上端焊接有L型支架，支杆、支撑板、弹簧以及连板均安装在L型支架内侧，L型支架内侧设有挂板，底板上端焊接有液压缸，液压缸穿过L型支架与挂板相连接，挂板上悬挂有吊绳，吊绳下端固定有吊钩，吊钩安装在连板上侧，吊绳以及吊钩均设在L型支架内侧，该设计当发动机意外掉落时有效对其进行保护，本发明操作便捷，具有保护功能，安全可靠。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：使用该拆装吊架装置对发动机进行拆装时，发动机悬挂在吊钩上，发动机的稳定性极差，导致发动机在拆装过程中操作不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机拆装支架，通过在拆装吊架装置的内部设置两个相对的定位装置，定位装置加强对发动机支撑和定位作用，以达到提高发动机在拆装过程中的稳定性的效果。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种发动机拆装支架，包括L型支架，所述L型支架的两侧一体固接有定位板，定位板垂直L型支架设置，且定位板的内壁可拆卸固接有定位装置，定位装置包括支撑杆和定位杆，定位杆呈U型设计，定位杆置于支撑杆远离定位板的一端的上表面，且定位杆与支撑杆固定相连。

通过上述技术方案，在定位板的内部设置定位装置，定位装置包括支撑杆和定位杆，定位杆呈U型设计，使用挂钩从发动机的顶部将发动机吊起，令定位装置从两侧对发动机进行支撑作用，并将发动机与定位杆的U型设计形成卡接，加强定位装置对发动机的支撑作用，相对比现有技术中仅依靠挂钩对发动机进行悬挂的情况，本实用新型达到了提高发动机在拆装过程中的稳定性的效果。

本实用新型进一步设置为：所述支撑杆设置有两根，两根支撑杆平行设置，定位杆置于两根支撑杆的中间位置处并与两根支撑杆固定相连。

通过上述技术方案，设置两根支撑杆，定位杆置于两根支撑杆的中间位置处，两根支撑杆加强对定位杆的连接，增强定位装置对发动机的支撑稳定性，提高定位装置的使用效果。

本实用新型进一步设置为：所述支撑杆包括套管和移动杆，移动杆插设于套管内部并与套管滑移连接。

通过上述技术方案，支撑杆包括套管和与套管滑移连接的移动杆，根据发动机的体积大小调节移动杆在套管内的位置，使得定位装置对不同体积的发动机进行支撑，扩大支撑杆的使用范围，增强支撑杆的使用效果。

本实用新型进一步设置为：所述移动杆上开设有连接孔，套管上设置有连接螺栓，连接螺栓穿过套管插设于移动杆的连接孔中并形成固定。

通过上述技术方案，当调节移动杆到指定位置后，使用连接螺栓穿过套管后与移动杆的连接孔固定相连，加强移动杆和套管的连接，增强移动杆配合套管使用的稳定性，进一步提高定位装置的使用效果。