[实用新型]一种大行程的斜楔有效
| 申请号: | 202020113411.2 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN211727217U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 张青松 | 申请(专利权)人: | 河北正美模具制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 061000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行程 | ||
1.一种大行程的斜楔,其特征在于,包括固定板(1)、第一支撑板(2)、第二支撑板(3)、第一滑动块(4)、第二滑动块(5)和传动块(6),所述固定板(1)所在的平面水平设置,所述第一支撑板(2)和所述第二支撑杆所在的平面均竖直设置,第一支撑板(2)和第二支撑板(3)相对的设置在固定板(1)的两侧,所述传动块(6)设置在固定板(1)的顶部,所述传动块(6)设置在固定板(1)的顶部相对第一支撑板(2)和第二支撑板(3)之间,所述第一滑动块(4)和所述第二滑动块(5)相对的设置在传动块(6)的顶部的两侧,传动块(6)的顶部相对第一支撑板(2)以及相对第二支撑板(3)的两端分别设置有第一切面(7)和第二切面(8),第一滑动块(4)的朝向传动块(6)的侧面的底部设置有和所述第一切面(7)相互匹配的第三切面(9),第二滑动块(5)的朝向传动块(6)的侧面的底部设置有和所述第二切面(8)相互匹配的第四切面(10),所述第四切面(10)和第二切面(8)相互平行设置,所述第三切面(9)和第一切面(7)相互平行设置,且第一切面(7)和第二切面(8)相互对称设置,第一切面(7)所在的平面和第二切面(8)所在的平面所成的夹角α为68-76度。
2.根据权利要求1所述的一种大行程的斜楔,其特征在于,所述传动块(6)的底部设置有定位套管(11),所述定位套管(11)的轴线水平设置,定位套管(11)的轴线方向和第一支撑板(2)指向第二支撑板(3)的方向相互平行,固定板(1)的顶部设置有和定位套管(11)相互匹配的第一凹槽(12),第一凹槽(12)的内部设置有和定位套管(11)相互匹配的定位杆(13),所述定位杆(13)的轴线和定位套管(11)的和轴线相互平行设置,定位杆(13)可活动穿设于定位套管(11)的内部,定位杆(13)的两端分别和第一凹槽(12)的相对第一滑动块(4)以及相互第二滑动块(5)的两侧的内壁相互连接。
3.根据权利要求2所述的一种大行程的斜楔,其特征在于,所述定位杆(13)的外壁和定位套管(11)的内壁之间的距离不大于0.015毫米。
4.根据权利要求2所述的一种大行程的斜楔,其特征在于,所述固定板(1)的顶部相对第一凹槽(12)的一侧设置有和定位杆(13)相互匹配的第一固定块(14),第一凹槽(12)的和设置有所述第一固定块(14)的一侧相对的侧面设置有与定位杆(13)相互匹配的第一固定孔(15),定位杆(13)的一端设置于所述第一固定孔(15)的内部,定位杆(13)的另一端和第一固定块(14)的内侧相互连接,第一固定块(14)的外侧设置有加强板(16),所述加强板(16)所在的平面竖直设置,加强板(16)和第一固定块(14)之间以及和固定板(1)的外侧之间均通过紧固螺栓相互连接。
5.根据权利要求1所述的一种大行程的斜楔,其特征在于,所述第一支撑板(2)的内侧面以及第二支撑板(3)的内侧面均设置有第一凸条(17),所述第一凸条(17)的走向竖直设置,第一滑动块(4)的朝向第一支撑板(2)的侧面以及第二滑动块(5)的朝向第二支撑板(3)的侧面均设置有和第一凸条(17)相互匹配的第二凹槽(18)。
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