[实用新型]旋转铆收口装置有效
| 申请号: | 202020104192.1 | 申请日: | 2020-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN211679681U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 池海波;陈亚利 | 申请(专利权)人: | 上海世德子汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04;B21D43/00 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强 |
| 地址: | 201605 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转 收口 装置 | ||
本实用新型公开了一种旋转铆收口装置,其包括旋转组件、压块组件、若干个卡爪和若干个滚压轮,所述旋转组件用于与旋转设备相连接,若干个所述卡爪的顶部均连接于所述旋转组件,若干个所述滚压轮与若干个所述卡爪一一对应,且所述滚压轮连接于所述卡爪的底部,所述旋转组件的底端具有安装腔,所述压块组件设置于所述安装腔内。通过压块组件对产品进行压紧固定,通过旋转组件带动若干个卡爪和若干个滚压轮来实现旋转滚压,有效解决铝压铸收口易断裂问题,大大提高了产品的质量,消除了产品存在的质量隐患,降低报废率,且节约成本。
技术领域
本实用新型涉及一种旋转铆收口装置。
背景技术
汽车冷却系统的节温器壳体、出水管采用铝压铸件较多,原因是其材料较稳定、强度高、耐用,而铝压铸件一些组装结构上需要收口铆压。目前,节温器铝主体收口通常的方式会采用冷压模进行冲压二次成型,这样的方式容易压裂,造成报废率高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足,本实用新型提供一种旋转铆收口装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种旋转铆收口装置,其包括旋转组件、压块组件、若干个卡爪和若干个滚压轮,所述旋转组件用于与旋转设备相连接,若干个所述卡爪的顶部均连接于所述旋转组件,若干个所述滚压轮与若干个所述卡爪一一对应,且所述滚压轮连接于所述卡爪的底部,所述旋转组件的底端具有安装腔,所述压块组件设置于所述安装腔内。
进一步地,所述旋转组件包括依次连接的固定轴、固定座和旋转基座,所述固定轴、所述固定座和所述旋转基座之间形成所述安装腔,所述固定轴用于与所述旋转设备相连接,若干个所述卡爪的顶部均连接于所述旋转基座。
进一步地,所述旋转组件还包括限位块,所述限位块连接于所述旋转基座并能够在所述旋转基座上升降移动调节,若干个所述卡爪的顶部均抵靠于所述限位块。
进一步地,所述限位块螺纹连接于所述旋转基座。
进一步地,所述压块组件包括压块和轴承螺钉,所述轴承螺钉的顶部抵靠于所述安装腔的内壁面,所述压块螺纹于所述轴承螺钉的底部。
进一步地,所述压块组件还包括弹簧与滚动轴承,所述滚动轴承设置于所述固定座上,所述弹簧套设于所述轴承螺钉,且所述弹簧的两端分别抵靠于所述压块和所述滚动轴承。
进一步地,所述压块组件还包括橡胶垫,所述橡胶垫连接于所述压块的底部。
进一步地,所述卡爪的底端设有U型槽,所述滚压轮可转动地设置于所述U型槽内。
本实用新型的有益效果在于:通过压块组件对产品进行压紧固定,通过旋转组件带动若干个卡爪和若干个滚压轮来实现旋转滚压,有效解决铝压铸收口易断裂问题,大大提高了产品的质量,消除了产品存在的质量隐患,降低报废率,且节约成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的旋转铆收口装置的立体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的旋转铆收口装置的主视结构示意图。
图3为本实用新型实施例的旋转铆收口装置的内部结构示意图。
图4为本实用新型实施例的旋转铆收口装置的使用状态示意图。
附图标记说明:
旋转组件 1
固定轴 11
固定座 12
旋转基座 13
限位块 14
压块组件 2
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