[实用新型]智能停车系统及智能车库有效

专利信息
申请号: 202020088748.2 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN210117963U 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 廖泽邦 申请(专利权)人: 上海量明科技发展有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42;E01C17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201203 上海市浦东新区张*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 智能 停车 系统 车库
【说明书】:

实用新型公开了智能停车系统及智能车库,涉及智能停车系统技术领域。一种智能停车系统,包括停车场行驶路径和车辆停靠区域,停车场行驶路径包括分别设置有指示灯的车行道和人行道,多个指示灯沿人行道和车行道连续铺设;车行道和人行道沿程布置有多个位置感应装置用以分别获取车辆和行人的行驶位置;车辆停靠区域布置有停车设备,停车设备包括底部停车平台和至少一层上部停车平台,通过横向滑移机构控制上部停车平台从初始位置横向移出以进入行驶路径区域、以及横向移入以返回初始位置,通过竖向升降机构控制上部停车平台上升或下降。本实用新型便于驾驶员寻找车位,提高了停车取车效率,且上下停车平台能独立操作,互不影响。

技术领域

本实用新型涉及智能停车系统技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高,越来越多的私家车出现在人们的生活中,不仅提高了对于停车场数量的需求,还提高了对于停车场管理的要求,人们对于停车场的要求不再仅仅停留在提供一个可以停放车辆的车位,更在于如何方便、快捷的将车辆停放在停车场内以及从停车场中取车。比如,现在很多停车场一般只是设置停车收费设施,车辆进入后还是需要自主寻找车位,特别是在车位紧张的时候,驾驶员在停车场中也会消耗很多时间来寻找停车位。

随着智能车库的普及,一定程度上缓解了停车难的问题。现有的智能车库,通常需要车主将车开入地下停车场入口,等待道闸打开进入车库,在道闸口的显示屏上会显示车库还有多少空余停车位,但是并不好告诉司机具体的停车位位置,对停车场不熟悉的车主很难找到车位,且在离开时也因地形不熟悉一时很难找到出口。上述过程需要花费的时间对于驾驶人员来说是不可预估的,驾驶人员在停车场内盲目的寻找停车位,对于驾驶人员来说不够方便、快捷,降低了停车取车的体验。

针对上述问题,现有技术中也出现了适用于停车场的各种车位引导系统,车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。车位引导系统可实现泊车者方便快捷泊车,并对车位进行监控,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率。现有的车位引导系统中,智能灯带引导系统是较为常用的方式,但现有的智能灯带引导系统主要用于传统的地面停车位,一方面,停车场空间未得到充分利用,空间利用率低;另一方面,停车位所在的位置是固定的,车辆停靠时,用户往往需要将车辆从行驶路径中以侧方停车或倒车入库方式停靠到停车位,停车操作不仅容易对往来车辆造成阻碍,容易导致拥堵,也对驾驶人员的驾驶技术提出了较高要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足,提供了一种智能停车系统及智能车库,通过设置指示灯和位置感应装置,对停车场中的驾驶人员和行人进行有效指引,提高停车取车效率,且停车设备的上下停车平台能独立操作,互不影响。

为实现上述目标,本实用新型提供了如下技术方案:

一种智能停车系统,包括停车场行驶路径和车辆停靠区域,所述停车场行驶路径的地面铺设有指示灯以指示方向,所述车辆停靠区域布置有停车设备以供车辆停靠;所述停车设备包括底部停车平台和至少一层上部停车平台,所述上部停车平台通过横向滑移机构和竖向升降机构设置于底部停车平台上方,所述横向滑移机构用于控制上部停车平台从初始位置横向移出以进入行驶路径区域、以及横向移入以返回初始位置,所述竖向升降机构用于控制上部停车平台上升或下降;

所述停车场行驶路径包括分离设置的车行道和人行道,所述车行道与人行道分别设置有独立的指示灯以分别指示车辆行驶方向和用户行驶方向;多个指示灯沿人行道和车行道连续铺设;

车行道和人行道沿程布置有多个位置感应装置用以分别获取车辆和行人的行驶位置。

进一步,所述指示灯设计为箭头或三角形状。

进一步,所述指示灯采用多色灯,对于多车辆或多用户对应的多个行驶路径使用不同的灯光颜色进行方向指示。

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