[实用新型]液压油缸式底盘有效

专利信息
申请号: 202020085127.9 申请日: 2020-01-15
公开(公告)号: CN211969581U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 夏朝伟 申请(专利权)人: 夏朝伟
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00;B62D21/17
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 433200 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 液压油 底盘
【权利要求书】:

1.液压油缸式底盘,其特征在于:包括汽车大梁(4),汽车大梁(4)内侧设置有大油缸(1),所述大油缸(1)下端两侧通过螺栓固定有小油缸(2),所述小油缸(2)内部滑动安装有活塞杆(3),所述活塞杆(3)通过销轴与焊接在所述汽车大梁(4)下端的固定座(8)固定在一起,所述大油缸(1)内部滑动安装有油缸盖(10),所述油缸盖(10)与所述大油缸(1)内壁接触面上镶嵌有密封圈(7),所述油缸盖(10)与所述大油缸(1)内底部之间的空间内填充有介质油(6),所述介质油(6)内垂直放置有压缩弹簧(5),所述油缸盖(10)上端通过螺栓固定有承载底盘(11),所述大油缸(1)下端侧壁上通过螺纹固定有高压补液管(16),所述高压补液管(16)端部通过螺纹与齿轮油泵(14)固定在一起,所述齿轮油泵(14)通过管道连接有油箱(15),所述大油缸(1)下侧壁上通过螺纹固定有减压阀(12),所述减压阀(12)通过低压回液管(9)连接到所述油箱(15)内部。

2.根据权利要求1所述的液压油缸式底盘,其特征在于:所述大油缸(1)至少有一个,多个所述大油缸(1)通过管道连通,所有的所述小油缸(2)通过高压油管连通到所述大油缸(1)内底部。

3.根据权利要求1所述的液压油缸式底盘,其特征在于:所述压缩弹簧(5)共有四到八个,所有的所述压缩弹簧(5)环形阵列分布在所述大油缸(1)内,所述压缩弹簧(5)一端固定在油缸盖(10)下表面上。

4.根据权利要求1所述的液压油缸式底盘,其特征在于:所述高压补液管(16)上通过螺纹安装有单向阀(13)。

5.根据权利要求1所述的液压油缸式底盘,其特征在于:所述活塞杆(3)与所述小油缸(2)内壁接触的外壁上镶嵌有所述密封圈(7)。

6.根据权利要求1所述的液压油缸式底盘,其特征在于:所述大油缸(1) 的高度不超过所述汽车大梁(4)的高度,所述承载底盘(11)位于所述汽车大梁(4)上方。

7.根据权利要求1所述的液压油缸式底盘,其特征在于:所述大油缸(1)上表面通过螺栓固定有封盖(19),所述封盖(19)中心成型有便于所述油缸盖(10)通过的通孔。

8.根据权利要求1所述的液压油缸式底盘,其特征在于:所述减压阀(12)一侧设置有调节阀(17),所述调节阀(17)通过螺纹固定在所述大油缸(1)侧壁上,所述调节阀(17)通过所述低压回液管(9)连接到所述油箱(15)内部。

9.根据权利要求1所述的液压油缸式底盘,其特征在于:所述大油缸(1)侧壁上通过螺纹安装有压力传感器(18)。

10.根据权利要求1所述的液压油缸式底盘,其特征在于:所述高压补液管(16)伸入所述油箱(15)的一端固定有滤清器(20)。

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