[实用新型]一种电力运维检修用的升降装置有效
| 申请号: | 202020083237.1 | 申请日: | 2020-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN212151517U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 田鹏程 | 申请(专利权)人: | 田鹏程 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 王豫川 |
| 地址: | 029400 内蒙古自治区兴安盟科尔沁*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电力 检修 升降 装置 | ||
1.一种电力运维检修用的升降装置,其特征在于,包括:
皮卡车(1);
垫脚支架主体(2),所述垫脚支架主体(2)由三角连接座(21)和矩形框架座(22)铰接组成,所述三角连接座(21)和所述矩形框架座(22)上设有液压驱动系统(3),所述矩形框架座(22)相对两侧的内壁分别设有储物箱(23),通过施加作用力于所述储物箱(23)可向所述矩形框架座(22)相对两侧的外壁延伸,两个所述储物箱(23)分别设有折叠存放架(4),并通过施加作用力于所述折叠存放架(4)上使所述折叠存放架(4)保持垂直方向的运动;
其中,所述三角连接座(21)安装于所述皮卡车(1)驾驶舱的背面,且当以所述三角连接座(21)为原点并通过所述液压驱动系统(3)驱动使所述矩形框架座(22)保持90°弧线运动时,所述矩形框架座(22)的底部位于所述皮卡车(1)驾驶舱的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种电力运维检修用的升降装置,其特征在于,所述三角连接座(21)由等腰三角形支架(211)和横梁(212)组成,所述等腰三角形支架(211)和所述横梁(212)的数量均为两个,两个所述等腰三角形支架(211)分别通过螺钉对称安装于所述皮卡车(1)驾驶舱的背面,两个所述横梁(212)位于两个所述等腰三角形支架(211)之间。
3.根据权利要求1所述的一种电力运维检修用的升降装置,其特征在于,所述矩形框架座(22)具体有矩形角钢拼装而成矩形结构,所述矩形框架座(22)上铰接有折叠扶梯(5)。
4.根据权利要求3所述的一种电力运维检修用的升降装置,其特征在于,所述折叠扶梯(5)包括底梁(51)、台阶板(52)和横杆(53),所述底梁(51)和所述横杆(53)的数量均为两个,所述台阶板(52)的数量为若干个,若干所述台阶板(52)相邻一端边缘的两端分别铰接于两个所述底梁(51)之间,且相邻另一端边缘的两端分别铰接于两个所述横杆(53)之间;
且当所述矩形框架座(22)的底部位于所述皮卡车(1)驾驶舱的顶部时,两个所述底梁(51)的尾端与所述皮卡车(1)驾驶舱的顶部相接触。
5.根据权利要求1所述的一种电力运维检修用的升降装置,其特征在于,所述折叠存放架(4)包括横梁座(41)、连接臂(42)和传动臂(43)组成,所述横梁座(41)、所述连接臂(42)和所述传动臂(43)的数量均不低于四个,所述横梁座(41)相邻一端的外壁上开设有圆角滑轨槽(44),所述连接臂(42)的一端铰接于其中一个所述横梁座(41)远离所述圆角滑轨槽(44)一侧的外壁上,所述传动臂(43)的一端铰接于另一个所述横梁座(41)远离所述圆角滑轨槽(44)一侧的外壁上,所述连接臂(42)的另一端和所述传动臂(43)的另一端分别铰接两个所述圆角滑轨槽(44)内。
6.根据权利要求1所述的一种电力运维检修用的升降装置,其特征在于,所述折叠存放架(4)上其中一个横梁座(41)安装于矩形框架座(22)内侧的底部,且该横梁座(41)上的圆角滑轨槽(44)内侧的底部铰接有榫接块(441),所述折叠存放架(4)上的传动臂(43)的尾端可卡接于所述榫接块(441)内进行固定。
7.根据权利要求1所述的一种电力运维检修用的升降装置,其特征在于,两个所述液压驱动系统(3)具体为液压杆,且液压杆的机座分别对称安装于所述三角连接座(21)远离所述皮卡车(1)一侧的外壁上,输出端铰接于所述矩形框架座(22)上。
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