[实用新型]车载天线倒伏装置有效
| 申请号: | 202020081007.1 | 申请日: | 2020-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN210956964U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 郭恒燕;毛文娟;蒋瀚儀;王丹 | 申请(专利权)人: | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/22 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 212028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 天线 倒伏 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载天线倒伏装置,包括翻转座、伸缩杆、转杆和固定架;翻转座包括支撑座、翻转架和固定座,伸缩杆一端支撑在翻转架水平边上,固定座压住伸缩杆一端,固定座两侧通过多个紧固件分别与翻转架水平边两侧固连;转杆固定在伸缩杆另一端上,天线倒伏时,伸缩杆中部支撑在固定架上。本实用新型只需打开活动压板,将活动杆从固定杆内拉出,然后将伸缩杆顺时针旋转90°,即可将安装在转杆上的天线竖立在车顶上。同理,可将伸缩杆收拢固定在水平倒伏状态,避免行军途中的障碍物损坏天线,操作省时省力。本实用新型可根据实际需要调节天线升降高度,保证天线更好的接受或发射无线信号,成本低,易于安装制作。
技术领域
本实用新型涉及一种天线的收放装置,尤其是一种用于车载天线的竖立和倒伏装置,属于车辆附件技术领域。
背景技术
天线是无线传输系统中最重要的组件之一,用以接受或发射无线电信号。 目前,车载天线装置在天线车和通信车上得到广泛应用,使用时,天线竖立在车体顶部,车辆行驶时,天线倒伏在车顶上。现有车辆上的天线倒伏机构结构复杂、成本高、占用空间大、操作费时、费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作省力、拆装方便的天线倒伏装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种车载天线倒伏装置,包括翻转座、伸缩杆、转杆和固定架;所述翻转座包括支撑座、翻转架和固定座,所述支撑座固定在车顶上,翻转架垂直边设置在支撑座内,并通过固定销与支撑座铰接,伸缩杆一端支撑在翻转架水平边上,所述固定座压住伸缩杆一端,固定座两侧通过多个紧固件分别与翻转架水平边两侧固连;所述转杆固定在伸缩杆另一端上,天线倒伏时,伸缩杆中部支撑在固定架上,固定架与车顶固连。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的车载天线倒伏装置,其中所述的翻转架垂直边上设有倒伏限位孔、竖直限位孔和铰接孔,三者中心连线成等腰直角三角形;天线倒伏时,限位插销穿过支撑座插入倒伏限位孔内,天线竖直时,限位插销穿过支撑座插入竖直限位孔内。
前述的车载天线倒伏装置,其中所述的伸缩杆包括固定杆和活动杆,固定杆一端支撑在翻转架水平边上,固定座压住固定杆一端,并通过紧固件与翻转架水平边固连,固定杆另一端一侧设有轴向导向槽;活动杆移动套装在固定杆另一端内,活动杆中部设有限位销,所述限位销与轴向导向槽移动连接。
前述的车载天线倒伏装置,其中所述的固定杆另一端外圆上还间隔设有数个紧定螺钉,数个紧定螺钉分别穿过固定杆顶在活动杆外圆上。
前述的车载天线倒伏装置,其中所述的固定架包括安装架和活动压板;安装架固定在车顶上,活动压板设置在安装架上侧,活动压板一端与安装架一侧铰接,伸缩杆中部支撑在安装架上,活动压板压住伸缩杆中部,活动压板另一端通过紧固件与安装架固连。
本实用新型结构简单、使用方便,安装空间小。使用时,只需打开活动压板,将活动杆从固定杆内拉出,然后将伸缩杆顺时针旋转 90°,即可将安装在转杆上的天线竖立在车顶上。同理,将伸缩杆逆时针旋转 90°,并将活动杆推入固定杆内,盖上活动压板即可使伸缩杆处于水平倒伏状态,可避免行军途中的障碍物损坏天线,操作省时省力 ;本实用新型可根据实际需要调节天线升降高度,保证天线更好的接受或发射无线信号,成本低,易于安装制作。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型倒伏状态的立体结构示意图;
图2是本实用新型翻转座的放大结构示意图;
图3是图2的右视图;
图4是本实用新型固定架的放大结构示意图;
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