[实用新型]一种汽车篷布伸缩拖曳装置有效
| 申请号: | 202020077834.3 | 申请日: | 2020-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN211809298U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 刘光云 | 申请(专利权)人: | 昆明瑞泰塑业制造有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 652112 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 篷布 伸缩 拖曳 装置 | ||
1.一种汽车篷布伸缩拖曳装置,包括汽车篷布主体(1)和设置在汽车篷布主体(1)上的伸缩拖曳装置(2),其特征在于:所述伸缩拖曳装置(2)包括两个相互正对的支撑横梁(20)和设置在两个所述支撑横梁(20)一端部的驱动电机(21),所述汽车篷布主体(1)套在两个所述支撑横梁(20)上,所述支撑横梁(20)内设有沿着所述支撑横梁(20)长度方向设置且与外界相连通的通孔(202),所述驱动电机(21)的输出轴前端和输出轴末端均设置有呈水平状设置的收卷轴(211),所述收卷轴(211)上设有钢绳(22),所述钢绳(22)的其中一末端固定安装在所述收卷轴(211)上,所述钢绳(22)的另外一末端穿过所述通孔(202)后并固定安装在所述收卷轴(211)上,所述钢绳(22)上还紧密焊接有固定钢球(221),所述固定钢球(221)固定安装在所述汽车篷布主体(1)远离驱动电机(21)的端部,所述汽车篷布主体(1)靠近所述驱动电机(21)的端部高温熔融焊接在所述支撑横梁(20)上。
2.根据权利要求1所述的汽车篷布伸缩拖曳装置,其特征在于:所述支撑横梁(20)上还紧密焊接有前后两个相互正对的固定底座(201),所述固定底座(201)通过多个紧固螺栓固定安装在车架上。
3.根据权利要求1所述的汽车篷布伸缩拖曳装置,其特征在于:所述收卷轴(211)远离驱动电机(21)的末端还一体成型有限位盘(212)。
4.根据权利要求1所述的汽车篷布伸缩拖曳装置,其特征在于:所述固定钢球(221)位于所述通孔(202)的外部。
5.根据权利要求1所述的汽车篷布伸缩拖曳装置,其特征在于:所述通孔(202)远离驱动电机(21)的末端顶部位置孔壁上还设有与外界相连通的凹槽(203),所述凹槽(203)内设有滑轮(204),所述滑轮(204)包括转轴(2041),所述转轴(2041)与所述凹槽(203)的左右两侧槽壁之间转动连接,所述转轴(2041)上还一体成型有凸柱(2042),所述凸柱(2042)的中心位置处设有环形槽(2043),所述钢绳(22)从所述环形槽(2043)中绕过。
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