[实用新型]一种汽车蓄电池固定装置有效
| 申请号: | 202020061756.8 | 申请日: | 2020-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN211641815U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 焦红兰;黄秋平 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) 36137 | 代理人: | 张荣 |
| 地址: | 211188 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 固定 装置 | ||
1.一种汽车蓄电池固定装置,包括底座(1),底座(1)位于汽车蓄电池(10)底部,所述的底座(1)的中心处轴向开设有水平的通孔,通孔内设有水平的连杆(2),所述的连杆(2)的两端分别位于底座(1)两端外;
其特征在于,还包括两根垂直的连接杆(3),两根连接杆(3)分别位于所述的汽车蓄电池(10)左右两侧,并且两根连接杆(3)的下端分别与连杆(2)铰接;
还包括水平的顶板(7),所述的顶板(7)位于汽车蓄电池(10)顶部,并与连杆(2)平行;顶板(7)的两端分别设有连接孔,两根连接杆(3)的顶部分别穿过顶板(7)两端的连接孔,并且连接杆(3)顶部设有螺母锁紧;
所述的连杆(2)、顶板(7)和两根连接杆(3)组成一个框形结构包围在汽车蓄电池(10)周围。
2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定装置,其特征在于,所述的底座(1)底部设有多个固定板(6),所述的固定板(6)设有螺纹孔,用于将底座固定在车体上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定装置,其特征在于,所述的连杆(2)的两端部分别设有螺纹,通过螺纹连接有锁紧螺母(5);锁紧螺母(5)位于连接杆(3)下端的外侧,将连接杆(3)下端限位在连杆(2)上。
4.根据权利要求1到3任一项所述的一种汽车蓄电池固定装置,其特征在于,还包括一对压板(8),所述的压板(8)包括水平面和垂直面,所述的水平面和垂直面相互连接组成横截面为L形状的包边,一对压板(8)分别包在汽车蓄电池(10)的左右两侧顶边,并且一对压板(8)分别固定在顶板(7)的两端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车蓄电池固定装置,其特征在于,所述的压板(8)上还固定连接有一个卡条(9),所述的卡条(9)与压板(8)的水平面固定连接,卡条(9)与顶板(7)垂直,卡条(9)两端分别设有垂直的卡头,卡头卡在汽车蓄电池(10)的前后两侧顶边。
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