[实用新型]一种汽车锁

说明书

本实用新型公开了一种汽车锁，包括轮子、插管头，所述插管头的下表面固定有折弯支撑杆，所述折弯支撑杆卡在轮子下侧两端，所述插管头的内侧表面滑动插接有U形杆，所述U形杆外端表面滑动卡接有锁体，通过采用U型锁配合支撑座锁住轮子，每个部件都可独立拆分，在任意一个部件发生损坏时都可独立更换，采用三角支撑结构支撑在轮子两侧，提高其支撑力。

技术领域

本实用新型涉及汽车锁领域，更具体地说，涉及一种汽车锁。

背景技术

在通过汽车锁在锁车轮时，通过其一端的抱臂将车轮抱死，利用另一端的支撑杆支撑住地面或者车体上的其它部位，从而便可防止车轮滚动；

其多采用锁体一体化结构，锁体或其他部件损坏时不可单独更换，同时其采用单个支撑杆支撑地面，其支撑力部件。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车锁，通过采用U型锁配合支撑座锁住轮子，每个部件都可独立拆分，在任意一个部件发生损坏时都可独立更换，采用三角支撑结构支撑在轮子两侧，提高其支撑力。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车锁，包括轮子、插管头，所述插管头的下表面固定有折弯支撑杆，所述折弯支撑杆卡在轮子下侧两端，所述插管头的内侧表面滑动插接有U形杆，所述U形杆外端表面滑动卡接有锁体，通过采用U型锁配合支撑座锁住轮子，每个部件都可独立拆分，在任意一个部件发生损坏时都可独立更换，采用三角支撑结构支撑在轮子两侧，提高其支撑力。

进一步的，所述折弯支撑杆呈现倾斜结构分布在插管头的下端两侧表面，可形成三角结构支撑，可支撑在轮子的两侧，提高支撑力。

进一步的，所述U形杆的一侧内端表面均匀开设有豁口槽，便于调节锁体卡接位置。

进一步的，所述折弯支撑杆的下侧外表面固定有橡胶套，接触地面时提高摩擦力。

进一步的，所述U形杆的一端外表面开设有锥形切口，便于U形杆插进插管头与锁体的插口内。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过采用U型锁配合支撑座锁住轮子，每个部件都可独立拆分，在任意一个部件发生损坏时都可独立更换，采用三角支撑结构支撑在轮子两侧，提高其支撑力。

（2）折弯支撑杆呈现倾斜结构分布在插管头的下端两侧表面，可形成三角结构支撑，可支撑在轮子的两侧，提高支撑力。

（3）U形杆的一侧内端表面均匀开设有豁口槽，便于调节锁体卡接位置。

（4）折弯支撑杆的下侧外表面固定有橡胶套，接触地面时提高摩擦力。

（5）U形杆的一端外表面开设有锥形切口，便于U形杆插进插管头与锁体的插口内。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的U形杆与插管头连接关系俯视图；

图3为本实用新型的U形杆与插管头连接关系侧视图；

图4为本实用新型的锁体局部结构右侧视图。

图中标号说明：

1轮子、2插管头、20折弯支撑杆、3 U形杆、4锁体、30豁口槽、21橡胶套、31锥形切口。

具体实施方式