[实用新型]一种便于卸料的物流运输车有效
| 申请号: | 202020053064.9 | 申请日: | 2020-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN212022706U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 钟全华 | 申请(专利权)人: | 江苏扬天智慧科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 成都东恒知盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人: | 何健雄;廖祥文 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市鼓楼区经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 卸料 物流 运输车 | ||
1.一种便于卸料的物流运输车,包括底座(1)和固定于底座(1)顶面的箱体(2),其特征在于:所述底座(1)的底面四角处均设有移动轮(101),箱体(2)的左侧壁上部固定有把杆(203),所述箱体(2)的上部设有放置槽(201),下部设有抽拉槽(202),且放置槽(201)的顶部和抽拉槽(202)的右侧设有开口,所述抽拉槽(202)中滑动连接有储物箱(3),且储物箱(3)的底部设有收纳槽(301),所述收纳槽(301)中设有支撑组件,支撑组件的上方设有推动组件;
所述支撑组件包括滑动连接于收纳槽(301)底面的齿条,齿条的右侧段上啮合有两个齿轮(402),齿轮(402)的中心处固定有转动轴(401),转动轴(401)的两端与收纳槽(301)的侧壁转动连接,且转动连接处设有扭簧,所述转动轴(401)的两侧对称固定有两个支撑杆(4),收纳槽(301)的底面对应位置设有转动槽(302),所述齿条的左侧段上设有定位孔,收纳槽(301)的底面对应位置设有连通孔,且底座(1)的顶面前侧对应设有定位组件。
2.根据权利要求1所述的便于卸料的物流运输车,其特征在于:所述推动组件包括与收纳槽(301)顶面滑动连接的推动杆(501),且推动杆(501)的右端伸出储物箱(3),并固定有推动板,所述推动杆(501)的左端伸至收纳槽(301)的内腔左侧,并固定有推动块(5),且推动块(5)的底面倾斜设置,所述推动块(5)的下方设有压块(502),压块(502)的顶面设为倾斜面,并通过倾斜面与推动块(5)的底面滑动,所述收纳槽(301)中对应位置固定有固定板(305),且固定板(305)与压块(502)之间设有弹簧,所述固定板(305)上沿竖直方向滑动连接有压杆(503),压杆(503)位于连通孔的上方,且压杆(503)的顶端与压块(502)固定连接。
3.根据权利要求2所述的便于卸料的物流运输车,其特征在于:所述收纳槽(301)的顶面还固定有滑槽(306),推动杆(501)滑动连接于滑槽(306)中。
4.根据权利要求1所述的便于卸料的物流运输车,其特征在于:所述定位组件包括设置于底座(1)前侧的定位槽(102),定位槽(102)的底面通过弹簧连接有弹簧板,且弹簧板的顶面固定有定位轴(103),定位轴(103)的顶端伸出定位槽(102),并与连通孔和定位孔对应连接,所述储物箱(3)的右侧壁底部固定有压板(303)。
5.根据权利要求1所述的便于卸料的物流运输车,其特征在于:所述箱体(2)的右侧壁中部固定有滑套(204),滑套(204)中滑动连接有插杆(206),且插杆(206)的顶端伸出滑套(204),并固定有拉板,所述抽拉槽(202)的右侧壁中部固定有定位套(304),且插杆(206)的下部插接于定位套(304)中。
6.根据权利要求5所述的便于卸料的物流运输车,其特征在于:所述箱体(2)的右侧壁上部固定有固定台(205),固定台(205)的底面固定有磁铁,所述拉板的顶面对应固定有磁铁,且两个磁铁相对侧为同极。
7.根据权利要求1所述的便于卸料的物流运输车,其特征在于:所述储物箱(3)的左右两侧顶端高度高于前后两侧的高度,并且高于箱体(2)右侧壁开口顶端的高度。
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