[实用新型]一种空压机油位控制组件

说明书

本实用新型公开了一种空压机油位控制组件，包括油标座、左固定孔、右固定孔、防溢槽、加油口和挡板机构，油标座的内部对称加工左固定孔和右固定孔，左固定孔和右固定孔之间加工防溢槽，防溢槽的两侧固定设置挡板机构，初始状态下的按压块与卡槽卡合，挡板结构收缩在左限位盒的内部，弹簧处于压缩状态，通过加油口向空压机内注入机油，当空压机内机油量达到标准时，人工拔出按压块，解除对卡槽的位置限定，挡板在弹簧的作用下向外弹出并套接在右限位盒中，通过人力按压卡块实现挡板的位置限定，挡板将加油口遮挡住，再在加油口的外侧加装油塞，实现机油的双重防漏，有效避免油塞漏油的情况发生，减少机油的渗漏损耗，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及空压机油位控制技术领域，具体为一种空压机油位控制组件。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，为了保证活塞在往复过程中更加顺畅，通过在空气压缩机的内部注入润滑油或机油，现有的空压机油位注入口采用普通的油塞进行密封，防止润滑油或机油渗漏，但是油塞在长期使用过程中会产生磨损，导致油塞与注入口之间产生缝隙，造成机油渗漏，机油的损耗严重，浪费成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空压机油位控制组件，具备能够有效避免油塞漏油的情况发生，减少机油的渗漏损耗，降低成本的优点，可以解决现有技术中空压机油位注入口采用普通的油塞进行密封，防止润滑油或机油渗漏，但是油塞在长期使用过程中会产生磨损，导致油塞与注入口之间产生缝隙，造成机油渗漏，机油的损耗严重，浪费成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机油位控制组件，包括油标座、左固定孔、右固定孔、防溢槽、加油口和挡板机构，油标座的内部对称加工左固定孔和右固定孔，左固定孔和右固定孔之间加工防溢槽，防溢槽的两侧固定设置挡板机构，挡板机构包括按压块、卡槽、挡板、限位压辊、套筒、弹簧、卡块、左限位盒和右限位盒，左限位盒与按压块套接，按压块的底部穿过左限位盒与卡槽卡合，卡槽固定在挡板上，挡板的一端通过弹簧固定在左限位盒的内部，左限位盒的内壁与套筒固定连接，套筒的内部活动套装限位压辊，限位压辊的外壁与挡板的表面紧密贴合，挡板的另一端与右限位盒套接，右限位盒的顶部设置有卡块，卡块与卡槽的形状位置相匹配。

优选的，所述防溢槽设置为斜面槽结构，防溢槽的槽底部设置有加油口，加油口设置为通孔。

优选的，所述挡板由不同大小的空心套板相互套接而成，最外侧的空心套板上设置有卡槽。

优选的，所述左限位盒和右限位盒对称固定在防溢槽的两侧。

优选的，所述防溢槽的侧壁上开设有可供挡板移动的槽体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本空压机油位控制组件，通过左人工拔出按压块，挡板在弹簧的作用下向外弹出并套接在右限位盒中，挡板将加油口遮挡住，配合油塞实现机油的双重防漏，有效避免油塞漏油的情况发生，减少机油的渗漏损耗，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构正面示意图；

图2为本实用新型的未挡油状态下的整体结构背面示意图；

图3为本实用新型的挡油状态下的整体结构背面示意图；

图4为本实用新型的左限位盒结构示意图；

图5为本实用新型的挡板结构示意图；

图6为本实用新型的右限位盒结构示意图。

图中：1、油标座；2、左固定孔；3、右固定孔；4、防溢槽；5、加油口；6、挡板机构；61、按压块；62、卡槽；63、挡板；64、限位压辊；65、套筒；67、弹簧；68、卡块；69、左限位盒；610、右限位盒。