[实用新型]一种带挂钩的手机指环扣有效
| 申请号: | 202020042450.8 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN210629587U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 杨中栓 | 申请(专利权)人: | 深圳市乐贝尔通讯有限公司 |
| 主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;H04M1/06 |
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 温甲平 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明新区光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挂钩 手机 指环 | ||
本实用新型公开一种带挂钩的手机指环扣,其属于手机支架领域,特别是手机指环扣领域;其解决了现有的手机指环扣一般只能做支架使用,而不能悬挂在没有挂钩的地方(如车内的出风口)的问题。本一种带挂钩的手机指环扣包含底盘,指环,基座,挂钩;基座可转动的设置在底盘上,指环设置在基座上且指环与基座形成可转动的连接关系,挂钩设置于基座上。
技术领域
一种带挂钩的手机指环扣,其属于手机支架领域,特别是手机指环扣领域。
背景技术
手机已成为人们日常生活必不可缺的电子产品,使用者经常会把手机和手机支架搭配使用以减轻使用手机带来的疲劳感;在手机背面贴上手机指环扣就是常用的一种方式。
现有的手机指环扣一般只能做支架使用,当在前行的车辆中使用时就要搭配手机固定架使用,但手机固定架固定在车中既不美观、又容易影响司机的行车视线。车内的出风口位置高度适中,很多人都喜欢把手机用夹子夹在汽车出风口的百叶片上;但需要随车携带一个夹子,而且现在的夹子也不适用于汽车出风口的百叶片上,这样就会造成手机不能被夹紧而脱落的现象发生。
实用新型内容
技术问题:现有的手机指环扣一般只能做支架使用,而不能悬挂在没有挂钩的地方(如车内的出风口)的问题。
技术方案:一种带挂钩的手机指环扣,其特征在于:包含底盘(1),指环(2),基座(3),挂钩;基座(3)可转动的设置在底盘(1)上,指环(2)设置在基座(3)上且指环(2)与基座(3)形成可转动的连接关系,挂钩设置于基座(3)上。
优选的,所述基座(3)背部设置有放置底盘(1)的底盘凹槽,底盘凹槽中心设置有与底盘(1)中心孔配合的圆轴。
进一步的,所述圆轴上设置有与底盘(1)中心孔内的环槽配合的凸轴。
进一步的,还包含压盘(6),压盘(6)与底盘(1)为台阶配合的连接关系,经压盘(6)的台阶压接限位后底盘(1)和基座(3)形成可转动的连接关系。
优选的,还包含背勾(4),所述基座(3)上部设置有放置背勾(4)的背勾凹槽,背勾凹槽一端设置有与背勾(4)转轴配合的凹孔,另一端设置有打开背勾(4)的凹指槽。
进一步的,背勾(4)的卡勾为八字型卡勾,卡勾的端部自上向下朝基座(3)外边缘侧倾斜,卡勾的端部设置有打开背勾(4)的开启凹槽;背勾凹槽的一端设置有自上向下朝基座(3)外边缘侧倾斜的与背勾(4)的卡勾配合的卡口。
优选的,所述挂钩为台阶式结构形式设置于指环(2)的底部且与基座(3)底部配合设计。
进一步的,所述指环(2)底部的台阶式挂钩设计为勾状。
优选的,还包含夹板勾(5),所述挂钩设置于指环(2)底部,夹板勾(5)可转动的设置在指环(2)的夹板座上并形成夹板勾(5)与夹板座可夹紧东西的配合关系。
进一步的,所述夹板勾(5)与夹板座在闭合后形成卡扣配合限位的连接关系。
有益效果:本一种带挂钩的手机指环扣采用了挂钩和指环相结合的结构设计;使得挂钩式手机指环扣既拥有一般手机指环扣的功能,又使得背勾式手机指环扣能在没有挂钩的地方(如车内的出风口)使用。
附图说明
图1是本一种带挂钩的手机指环扣的整体图;
图2是本一种带挂钩的手机指环扣实施例一的分解图;
图3是本一种带挂钩的手机指环扣实施例一的剖视图;
图4是本一种带挂钩的手机指环扣实施例二的分解图;
图5是本一种带挂钩的手机指环扣的实施例二的剖视图;
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