[实用新型]一种导轨状态检测装置

说明书

本实用新型提出了一种导轨状态检测装置，包括运动组件、360°棱镜、用于检测导轨弯曲度及共面性的全站仪，所述运动组件与导轨滑动连接，360°棱镜固定于所述运动组件靠近导轨的一侧并与导轨紧密接触，所述运动组件内集成有主控板，360°棱镜、全站仪均与主控板电性连接。本实用新型可通过360°棱镜及全站仪检测导轨的磨损程度、弯曲度和共面性，相比常规的人工检测，本实用新型的结构简单，检测结果的精度高，使用更加快捷安全，且配合运动组件的时间与速度时还可精确定位轨道检测结果对应的轨道位置。

技术领域

本实用新型涉及特种设备检测技术领域，尤其涉及一种导轨状态检测装置。

背景技术

在日常生活中很多地方都用到了导轨，例如起重机、铁路、电梯等，导轨在这些大型设备中起着至关重要的作用，导轨质量好坏直接影响着人生安全和经济效益，所以需要定期检测导轨的状态，及时维修或更换不合格的导轨。目前，对导轨检测的传统方法主要有卷尺测量、经验法等，这些方法耗时耗力、精度不高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种导轨状态检测装置，以解决传统导轨状态检测方式耗时耗力、精度不高的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种导轨状态检测装置，包括运动组件、360°棱镜、用于检测导轨弯曲度及共面性的全站仪，所述运动组件与导轨滑动连接，360°棱镜固定于所述运动组件靠近导轨的一侧并与导轨紧密接触，所述运动组件内集成有主控板，360°棱镜、全站仪均与主控板电性连接。

可选的，所述运动组件靠近导轨的一侧安装有滑轮，滑轮与导轨滑动连接。

可选的，所述运动组件为机器人。

可选的，所述运动组件内还集成有无线通信模块，无线通信模块与主控板电性连接。

可选的，所述运动组件内还集成有电池，电池与主控板电性连接。

可选的，电池为可充电锂电池。

可选的，电池有多个且在所述运动组件的两端对称分布。

本实用新型的导轨状态检测装置相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)本实用新型的导轨状态检测装置可通过360°棱镜及全站仪检测导轨的磨损程度、弯曲度和共面性，相比常规的人工检测，本实用新型的结构简单，检测结果的精度高，使用更加快捷安全，且配合运动组件的时间与速度时还可精确定位轨道检测结果对应的轨道位置；

(2)本实用新型的导轨状态检测装置采用多个电池供电，分别对称安装于运动组件的两端，有利于保持运动组件的平衡运行，保证安装电池后的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的导轨状态检测装置的平面结构示意图；

图2为本实用新型的导轨状态检测装置的原理示意图。

附图标记说明：

10-运动组件；101-主控板；102-滑轮；103-无线通信模块；104-电池；20-360°棱镜；30-全站仪；40-导轨。

具体实施方式