[实用新型]一种建筑垃圾搬运车有效
| 申请号: | 202020031271.4 | 申请日: | 2020-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN211765801U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 吴进;宋宝友 | 申请(专利权)人: | 青岛兰桂建工有限公司 |
| 主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00;B62B1/14;B62B1/16;B62B3/04;B62B3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 垃圾 搬运车 | ||
本实用新型公开了一种建筑垃圾搬运车,包括移动结构、翻转结构、主体和支撑架,所述主体的一端固定连接有移动结构,所述主体内部的底端固定连接有翻转结构,所述主体两侧的顶端固定连接有第二限位扣,所述主体内部的两侧固定连接有加长结构,所述主体的底端固定连接有支撑架,且支撑架底端的两侧均固定连接有防滑把手,所述移动结构从左到右依次设置有挡泥板、轮胎、防护罩、主轴承、罩檐和轮毂。本实用新型通过在轮胎外围安装防护罩,当装载垃圾的时候可以有效的阻止从上方砸落的尖锐物品损坏轮胎,在防护罩的上安装的挡泥板可以阻止当建筑垃圾车在工地运输垃圾时飞溅的泥点,该结构不仅可以保护轮胎还可以防止泥点飞溅,使装置使用更加高效。
技术领域
本实用新型涉及建筑垃圾处理领域,具体为一种建筑垃圾搬运车。
背景技术
建筑垃圾搬运车是在建筑工地处理垃圾废弃物必要的设备,随着社会的发展大量的房屋和基建设施正在建设中,建筑工地越来越多每天产生的建筑垃圾也越来越多,建筑垃圾运输车是快速清理建筑垃圾的重要保障,但是目前市面上建筑垃圾搬运车都有一定的缺陷:
(1)传统的建筑垃圾搬运车在装载垃圾时,尖锐的物品会将搬运车的轮胎扎破,导致搬运车的损坏;
(2)传统的建筑垃圾搬运车在倾倒垃圾时,需要大幅的将把手翘起才能倾倒完毕,十分容易损坏车体和使人体受伤;
(3)传统的建筑垃圾搬运车在装载较长物品和管状物品时,十分不方便,且物品容易掉落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑垃圾搬运车,以解决上述背景技术中轮胎无防护、倾倒垃圾不方便和装载长物品不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑垃圾搬运车,包括移动结构、翻转结构、主体和支撑架,所述主体的一端固定连接有移动结构,所述主体内部的底端固定连接有翻转结构,所述主体两侧的顶端固定连接有第二限位扣,所述主体内部的两侧固定连接有加长结构,所述主体的底端固定连接有支撑架,且支撑架底端的两侧均固定连接有防滑把手。
优选的,所述移动结构从左到右依次设置有挡泥板、轮胎、防护罩、主轴承、罩檐和轮毂,所述主轴承的外侧壁活动连接有轮毂,且轮毂的外侧壁固定连接有轮胎。
优选的,所述主轴承的外侧壁活动连接有防护罩,且防护罩的一侧固定连接有挡泥板,所述防护罩的另一端固定连接有罩檐。
优选的,所述翻转结构从左到右依次设置有底板、第一插销板、第一固定扣、第一限位扣、第二固定扣、第二插销板和盖板,所述底板底端的一侧固定连接有第一固定扣,且第一固定扣的内侧壁活动连接有第一插销板,所述底板的一侧活动铰接有盖板。
优选的,所述盖板底端的一侧固定连接有第一限位扣,所述盖板底部的一端固定连接有第二固定扣,且第二固定扣的内侧壁活动连接有第二插销板。
优选的,所述加长结构从左到右依次设置有卡扣、侧挡板、加长板、滑道、滑块和次轴承,所述加长板的底端固定连接有次轴承,且次轴承的两侧固定连接有滑块,所述滑块的外侧壁活动连接有滑道,所述加长板一端的两侧镶嵌有侧挡板,且侧挡板的一侧固定连接有卡扣。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该建筑垃圾搬运车解决了轮胎无防护、倾倒垃圾不方便和装载长物品不方便问题;
(1)通过在轮胎外围安装防护罩,当装载垃圾的时候可以有效的阻止从上方砸落的尖锐物品损坏轮胎,在防护罩的上安装的挡泥板可以阻止当建筑垃圾车在工地运输垃圾时飞溅的泥点,该结构不仅可以保护轮胎还可以防止泥点飞溅,提高了装置的适用性;
(2)通过将第二插销板抽出把盖板翻下来,再将第一插销板插入第一限位扣来固定住盖板翻转的角度和给予盖板一定的支撑,这时候盖板和底板在同一水平面上,使倾倒垃圾变得更加方便,该结构解决了倾倒垃圾不便的问题,使用更加方便;
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