[实用新型]一种高速铁路用轨道精调装置

权利要求书

1.一种高速铁路用轨道精调装置，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)的上表面固定安装有调节装置(2)，所述安装座(1)的下表面固定安装有方形连接块(3)，所述方形连接块(3)的下表面固定安装有压紧装置(4)，所述调节装置(2)的内部活动安装有调节蜗杆(5)，所述调节装置(2)的前表面活动安装有一号转动杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路用轨道精调装置，其特征在于：所述安装座(1)的内部开设有滑动孔(201)，所述滑动孔(201)的内部位于调节蜗杆(5)的下方活动安装有滑动棒(202)，所述滑动棒(202)的上表面固定安装有齿条(203)，所述滑动棒(202)的下表面固定安装有连接杆(204)，所述安装座(1)的外表面开设有小孔(205)。

3.根据权利要求2所述的一种高速铁路用轨道精调装置，其特征在于：所述压紧装置(4)包括活动压紧件(401)和固定压紧件(402)，所述活动压紧件(401)和所述固定压紧件(402)的相对面均固定安装有防滑齿纹(403)，所述方形连接块(3)的表面固定安装有刻度尺(404)。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路用轨道精调装置，其特征在于：所述调节装置(2)的前表面位于一号转动杆(6)的下方开设有通孔(601)，所述通孔(601)的内部穿设有螺旋杆(602)，所述调节装置(2)的后表面位于螺旋杆(602)的表面活动安装有二号转动杆(603)，所述调节装置(2)的后表面位于螺旋杆(602)的一端活动安装有橡胶套(604)，所述橡胶套(604)的内部嵌设有螺母(605)，所述橡胶套(604)与调节装置(2)的后表面之间固定安装有密封垫片(606)，所述调节装置(2)的前表面位于螺旋杆(602)一端的四周设置有刻度盘(607)。

5.根据权利要求3所述的一种高速铁路用轨道精调装置，其特征在于：所述齿条(203)与调节蜗杆(5)啮合连接，所述连接杆(204)穿过方形连接块(3)的内部与活动压紧件(401)相连接，所述滑动棒(202)在滑动孔(201)的内部水平滑动。

6.根据权利要求4所述的一种高速铁路用轨道精调装置，其特征在于：所述一号转动杆(6)和所述二号转动杆(603)均通过螺旋杆(602)在调节装置(2)的表面转动，且通过螺母(605)固定。