[实用新型]一种汽车蓄电池托板支架多工位模具

权利要求书

1.一种汽车蓄电池托板支架多工位模具，包括定模(1)，其特征在于：所述定模(1)顶部固定连接有导柱(2)，所述导柱(2)的顶部固定安装有动模(3)，所述定模(1)的底部固定连接有底座(4)，所述底座(4)的底部固定连接有第一气缸(5)，所述底座(4)的底部固定连接有第二气缸(6)，所述底座(4)的底部固定连接有第三气缸(7)，所述第三气缸(7)的顶端固定连接有第一推块(8)，所述第一推块(8)的顶端固定连接有推杆(9)，所述推杆(9)的顶端固定连接有顶块(10)，所述第一气缸(5)的顶端固定连接有第二推块(11)，所述第二推块(11)的顶部固定连接有推筒(12)，所述第二气缸(6)的顶端固定连接有落料杆(13)，所述落料杆(13)的顶端固定安装有滚轮(14)，所述定模(1)的底部固定连接有挡块(15)，所述挡块(15)的底部开设有移动槽(16)，所述定模(1)的底部固定连接有支座(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池托板支架多工位模具，其特征在于：所述第一气缸(5)和第三气缸(7)分别位于第二气缸(6)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池托板支架多工位模具，其特征在于：所述顶块(10)的形状呈等腰梯形，所述推筒(12)的右侧开设有滑动孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池托板支架多工位模具，其特征在于：所述定模(1)的顶部开设有两个通孔，且推筒(12)和推杆(9)分别与相对应的通孔滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池托板支架多工位模具，其特征在于：所述移动槽(16)的宽度与落料杆(13)的宽度相等，所述第二气缸(6)的顶端贯穿第二推块(11)并延伸到第二推块(11)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池托板支架多工位模具，其特征在于：所述落料杆(13)与推筒(12)套接，所述挡块(15)位于第二推块(11)的正上方。