[实用新型]一种汽车电动助力转向管柱正向耐久试验台通用夹具装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车电动助力转向管柱正向耐久试验台通用夹具装置，包括固定在耐久试验台上的夹具滑板，夹具滑板的左右两侧分别设有用于支撑上下转向芯轴的两个支撑组件，两支撑组件均包括固定在夹具滑板上的支撑底板，每一个支撑底板的上方均固定有第一支撑架，第一支撑架的两端设有相对平行设置的卡板，两卡板之间夹持有第二支撑架，其中一支撑组件的第二支撑架上固定有样机垫块，另一支撑组件的第二支撑架上固定有后支撑块，样机垫块、后支撑块的表面分别设有用于固定汽车电动助力转向管柱的紧固螺栓、插销。本申请采用的夹具装置能够实现对待测工件上下左右调节，更快捷的把待测工件调节成水平待检测状态，效率高；且结构简单、通用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统领域，特别是涉及一种汽车电动助力转向管柱正向耐久试验台通用夹具装置。

背景技术

为了测试及验证产品的耐久性，在汽车电动助力转向管柱行业中需要用到一种耐久试验台设备。在此设备平台上需让电动助力转向管柱保持水平放置状态进行测试，即上转向芯轴与下转向芯轴中心高度一致的状态。由于市面上有各种各样的车型，它们所对应的转向管柱也是各种各样的。我们生产出来的各种型号的产品，它们的性能是否合格，在出厂前，都需要抽样严格地进行耐久性测试试验。对于不同的汽车电动助力转向管柱，就需要用不同的固定支撑夹具装置，夹具利用率低，成本相对较高。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提出了一种汽车电动助力转向管柱正向耐久试验台通用夹具装置，解决现有汽车转向管柱夹具利用率低，无法适用不同型号转向管柱的夹持，成本高。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车电动助力转向管柱正向耐久试验台通用夹具装置，包括固定在耐久试验台上的夹具滑板，所述夹具滑板的左右两侧分别设有用于支撑上下转向芯轴的两个支撑组件，

两所述支撑组件均包括固定在夹具滑板上的支撑底板，每一个所述支撑底板的上方均固定有第一支撑架，所述第一支撑架的两端设有相对平行设置的卡板，两所述卡板之间夹持有第二支撑架，

其中一支撑组件的第二支撑架上固定有样机垫块，另一支撑组件的第二支撑架上固定有后支撑块，所述样机垫块、后支撑块的表面分别设有用于固定汽车电动助力转向管柱的紧固螺栓、插销，所述样机垫块、后支撑块的底部分别与两个第二支撑架上的第二T型块连接，所述第二T型块相对第二支撑架滑动连接设置。

进一步的，所述第一支撑架通过螺栓与卡板连接固定，所述卡板上开设有若干固定孔。

进一步的，所述第一支撑架在贴近卡板一侧的顶部上垂直设有平键，用于卡板的导向。

进一步的，所述后支撑块与第二T型块之间通过螺栓锁紧。

进一步的，两个所述支撑组件底部的支撑底板通过第一T型块固定在夹具滑板上，所述第一T型块与支撑底板之间通过螺栓连接。

进一步的，所述支撑底板上方设有凹槽，所述第一支撑架卡在凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提出的一种汽车电动助力转向管柱正向耐久试验台通用夹具装置，能够实现对待测工件上下左右调节，更快捷的把待测工件调节成水平待检测状态，效率高；且结构简单、通用性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述一种汽车电动助力转向管柱正向耐久试验台通用夹具装置的立体结构图；

图2为本实用新型实施例所述一种汽车电动助力转向管柱正向耐久试验台通用夹具装置的局部剖视图；

图3为本实用新型实施例所述夹具滑板、支撑底板及第一支撑架之间的安装结构图；