[实用新型]座椅总成支架有效
| 申请号： | 202020017578.9 | 申请日： | 2020-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN211765082U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 克莱顿·考德威尔;恭·K·基耶乌;约瑟夫·迈克尔·基什;乔治·雅各布 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60N2/20 | 分类号： | B60N2/20 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座椅 总成 支架 | ||
1.一种车辆座椅总成，其特征在于，其包括：
包括基座的座椅靠背；以及
倾斜部分，其在第一附接点和第二附接点处可枢转地联接到所述基座并且包括：
第一纵向构件和第二纵向构件；
布置在所述第一纵向构件和所述第二纵向构件之间的面板；
在所述第一附接点和所述第二附接点之间延伸的横向构件；以及
联接到所述面板并布置在所述面板与所述横向构件之间的支架。
2.如权利要求1所述的车辆座椅总成，其特征在于，所述支架包括具有弯曲部分的细长通道。
3.如权利要求2所述的车辆座椅总成，其特征在于，所述横向构件布置在所述细长通道的所述弯曲部分中。
4.如权利要求3所述的车辆座椅总成，其特征在于，所述支架固定地联接到所述面板，并且其中所述支架和所述倾斜部分可定位在直立位置和倾斜位置之间。
5.如权利要求4所述的车辆座椅总成，其特征在于，所述支架包括第一安装区域和第二安装区域，并且其中所述细长通道布置在所述第一安装区域和所述第二安装区域之间。
6.如权利要求5所述的车辆座椅总成，其特征在于，所述第一安装区域和所述第二安装区域包括相应的第一凸缘和第二凸缘，所述第一凸缘和所述第二凸缘被配置成将所述支架附接到所述面板。
7.如权利要求6所述的车辆座椅总成，其特征在于，轴线在所述第一附接点和所述第二附接点之间延伸，并且其中所述倾斜部分可围绕所述轴线枢转。
8.如权利要求7所述的车辆座椅总成，其特征在于，所述横向构件限定所述轴线。
9.如权利要求8所述的车辆座椅总成，其特征在于，当所述倾斜部分处于所述直立位置时以及当所述倾斜部分处于所述倾斜位置时，所述横向构件不与所述支架接触。
10.如权利要求9所述的车辆座椅总成，其特征在于，所述第一附接点和所述第二附接点中的至少一个包括锁定机构，所述锁定机构被配置成将所述倾斜部分保持在所述直立位置、所述倾斜位置以及在所述直立位置和所述倾斜位置之间的一个或多个间歇位置。
11.一种车辆，其特征在于，其包含如权利要求1至10中任一项或多项所述的车辆座椅总成。
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