[实用新型]一种滑道减速机构有效
| 申请号: | 202020015538.0 | 申请日: | 2020-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN211520605U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 王传炯 | 申请(专利权)人: | 亿伟亚机电(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B65G11/02 | 分类号: | B65G11/02;B65G11/20 |
| 代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 黄立强 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市罗湖*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑道 减速 机构 | ||
1.一种滑道减速机构,其特征在于,包括:
平行而设且高低倾斜的两个侧支架,
两个为一对、固定连接于两侧支架底部的多对横梁,
通过角件安装在每对横梁之间的阻尼滚轮,
两端插接于两侧支架、并位于每对横梁之间的轮轴,
以及转动安装在轮轴上的滚轮,
从上至下传送货物时,阻尼滚轮起到减速作用,滚轮起到传输作用。
2.根据权利要求1所述的滑道减速机构,其特征在于,所述侧支架的下方固定安装有支脚,支脚分为位于侧支架高低两端的前支脚和后支脚以及位于前、后支脚中间的中支脚,通过改变侧支架在支脚上的安装高度,来调整本减速机构的安装角度。
3.根据权利要求2所述的滑道减速机构,其特征在于,所述支脚上的一点与侧支架的一点之间连接有斜撑。
4.根据权利要求1所述的滑道减速机构,其特征在于,所述横梁上设置有角件,角件具有垂直相交的横板和竖板,角件横板固定安装在横梁上,一对横梁上的两个角件竖板相对而立,两竖板的相对面上分别安装有U型座,阻尼滚轮朝前一端通过U型座插接转轴安装,阻尼滚轮朝后一端连接摆杆一端,摆杆另一端也通过U型座插接转轴安装。
5.根据权利要求1所述的滑道减速机构,其特征在于,所述侧支架较低一端固定连接有末端挡板。
6.根据权利要求1所述的滑道减速机构,其特征在于,所有的阻尼滚轮顶点和滚轮顶点必须保持在同一平面上。
7.根据权利要求1所述的滑道减速机构,其特征在于,所述横梁设置七对,每对横梁上安装两个阻尼滚轮,两个阻尼滚轮的间距为100mm。
8.根据权利要求1所述的滑道减速机构,其特征在于,所述轮轴设置十根,相邻两对横梁之间设置一根或两根轮轴,每根轮轴上安装四个滚轮,相邻滚轮之间的间距为80mm。
9.根据权利要求8所述的滑道减速机构,其特征在于,相邻的每组滚轮之间或滚轮与阻尼滚轮之间的距离不超过100mm。
10.根据权利要求1所述的滑道减速机构,其特征在于,所述滚轮和阻尼滚轮的顶点凸出于侧支架最少10mm。
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