[实用新型]一种车辆维修用升降机

说明书

本实用新型提供一种车辆维修用升降机，涉及汽车维修技术领域。该车辆维修用升降机，包括壳体，所述壳体的内底壁固定连接有液压油缸，液压油缸的输出端固定连接有连接板，连接板的顶面固定连接有支撑杆，支撑杆顶面的中心固定连接有支撑机构，所述支撑机构包括调节箱和两个电动推杆，调节箱的一侧面固定连接有正反转电机，螺杆的输出端固定连接有螺杆，螺杆的外表面螺纹连接有两个相对称的移动块。该车辆维修用升降机，通过设置支撑机构，具备可对不同体型车辆固定支撑和可灵活调节支撑处的优点，解决了传统的车辆维修用升降机不能有效的对车辆的支撑处进行调节，从而会对维修人员造成阻碍，降低维修人员的维修效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种车辆维修用升降机。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

传统的车辆维修用升降机大多使用固定托架将车辆进行升降，不能有效的对车辆的支撑处进行调节，从而会对维修人员造成阻碍，降低维修人员的维修效率，为此，我们提出一种车辆维修用升降机解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆维修用升降机，解决了背景技术中提出的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车辆维修用升降机，包括壳体，所述壳体的内底壁固定连接有液压油缸，液压油缸的输出端固定连接有连接板，连接板的顶面固定连接有支撑杆，支撑杆顶面的中心固定连接有支撑机构。

所述支撑机构包括调节箱和两个电动推杆，调节箱的一侧面固定连接有正反转电机，螺杆的输出端固定连接有螺杆，螺杆的外表面螺纹连接有两个相对称的移动块，两个移动块的内部均转动连接有两个相对称的铰接杆，两个铰接杆相互远离一端的顶面均固定连接有连接块，每个连接块的顶面均固定连接有电磁铁，每个连接块的底面均转动连接有转动块，调节箱的两侧面均开设有移动槽。

进一步改进为，所述连接板顶面的两端均开设有导向孔，两个导向孔的内部均滑动连接有导向杆，两个导向杆的两端分别与壳体的内顶壁和内底壁固定连接，通过设置导向孔和导向杆，使连接板经导向孔在导向杆上滑动，从而对连接板进行导向限位，从而提升连接板移动时的稳定性。

进一步改进为，所述壳体的顶面固定连接有两组相对称的照明灯，照明灯顶面所在水平线低于电磁铁顶面所在水平线，通过设置照明灯，可对汽车的底盘进行照明，便于维修人员对车辆进行检修。

进一步改进为，两个所述电动推杆的两端分别与两个转动块相互靠近的一侧面固定连接，调节箱底面的中心与支撑杆的顶面固定连接，通过设置支撑杆，增长了液压油缸输出端的伸出高度，从而降低成本。

进一步改进为，两个所述移动块的内部均开设有与螺杆相适配的螺纹，两个螺纹螺旋方向相反，使两个移动块可在螺杆的顶面同时靠近或远离，从而对车辆支撑更稳定。

进一步改进为，每个所述铰接杆均与移动槽相适配，每个电磁铁顶面所在水平线均高于调节箱顶面所在水平线，通过设置电磁铁，使电磁铁对汽车的底盘进行吸附，从而提升车辆升降时的稳定性。

进一步改进为，两个所述导向杆的外表面均套接有阻尼弹簧，两个阻尼弹簧均位于连接板的上方，通过设置阻尼弹簧，使连接板上升时对阻尼弹簧进行压缩，从而对支撑杆承受的冲击力进行缓冲。