[实用新型]一种汽车后备箱支撑板冲压和铆接一次成型模具

权利要求书

1.一种汽车后备箱支撑板冲压和铆接一次成型模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的一侧设置有气缸(2)，所述气缸(2)的顶部连接有顶板(3)，所述顶板(3)底部的中心处设置有上模具(4)，所述底板(1)顶部的中心处设置有下模具(5)，所述下模具(5)的顶部设置有模槽(6)，所述模槽(6)的底部设置有定位槽(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车后备箱支撑板冲压和铆接一次成型模具，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有内腔(8)，所述内腔(8)的顶部和模槽(6)的底部均设置有通孔(9)，所述内腔(8)的内部设置有横板(10)，所述横板(10)底部的一侧固定有套杆(11)，所述套杆(11)的下端设置有弹簧(12)，所述内腔(8)的顶部固定有套筒(13)，所述套筒(13)的内部设置有弹簧(12)，所述内腔(8)的内部安装有转轴(14)，所述转轴(14)的端部连接有把手(15)，所述把手(15)位于底板(1)的外部，所述转轴(14)的外壁固定有凸块(16)，所述凸块(16)位于横板(10)的下方，所述横板(10)顶部的一侧固定有顶杆(17)，所述顶杆(17)位于通孔(9)的内部。

3.根据权利要求1所述的汽车后备箱支撑板冲压和铆接一次成型模具，其特征在于：所述气缸(2)设置有两个，所述气缸(2)关于底板(1)的中心轴线对称设置。

4.根据权利要求1所述的汽车后备箱支撑板冲压和铆接一次成型模具，其特征在于：所述模槽(6)设置有两个。

5.根据权利要求2所述的汽车后备箱支撑板冲压和铆接一次成型模具，其特征在于：所述套杆(11)为“T”字型结构，所述套杆(11)通过弹簧(12)与套筒(13)构成伸缩结构。

6.根据权利要求2所述的汽车后备箱支撑板冲压和铆接一次成型模具，其特征在于：所述凸块(16)设置有两个，所述凸块(16)关于内腔(8)的中心轴线对称设置。

7.根据权利要求2所述的汽车后备箱支撑板冲压和铆接一次成型模具，其特征在于：所述顶杆(17)的外壁与通孔(9)的内壁相互贴合，所述顶杆(17)与通孔(9)构成滑动结构。