[实用新型]缸盖碗堵压装定位工装有效
| 申请号: | 202020005035.5 | 申请日: | 2020-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN211804721U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 冯绍华;罗帅;莫海生 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸盖 碗堵压装 定位 工装 | ||
1.一种缸盖碗堵压装定位工装,其特征在于:包括基座单元(1)、定位单元(2)和碗堵压头单元;
所述基座单元(1)包括基座底板(15)、支撑板(11)、至少两根立柱(12)、前端压头支撑座(16)、后端压头支撑座(17)、排气侧压头支撑座(13)和导杆(18);所述基座底板(15)和支撑板(11)上下相对设置;各立柱(12)的上端分别与支撑板(11)固定连接,各立柱(12)的下端分别与基座底板(15)固定连接;所述基座底板(15)上设有定位槽;所述前端压头支撑座(16)和后端压头支撑座(17)分别固定在基座底板(15)上,且前端压头支撑座(16)和后端压头支撑座(17)分别位于所述定位槽的左右两侧;所述导杆(18)的下端穿过支撑板(11)与排气侧压头支撑座(13)固定连接,且排气侧压头支撑座(13)位于定位槽的上方;
所述定位单元(2)包括工装底板(28)、侧板(24)、定位销(21)、垫块(23)、压板组件和辅助支撑块(27);所述工装底板(28)的底部设有与所述定位槽相配合的定位凸台(28a);所述侧板(24)的下端与工装底板(28)固定连接;所述定位销(21)、垫块(23)、压板组件和辅助支撑块(27)均固定在侧板(24)上,且定位销(21)、垫块(23)和压板组件均位于辅助支撑块(27)的上方;所述压板组件为两个,定位销(21)和垫块(23)均位于两个压板组件之间;
所述碗堵压头单元包括能沿左右方向滑动安装在前端压头支撑座(16)上的压头(3),能沿左右方向滑动安装在后端压头支撑座(17)上的压头(3),以及固定在排气侧压头支撑座(13)的底面上的压头(3),且设置在前端压头支撑座(16)上的压头(3)的数量和位置与位于缸盖(4)的前端面(41)上的碗堵孔的数量和位置相对应,设置在后端压头支撑座(17)上的压头(3)的数量和位置与位于缸盖(4)的后端面(46)上的碗堵孔的数量和位置相对应,设置在排气侧压头支撑座(13)上的压头(3)的数量和位置与位于缸盖(4)的排气面(45)上的碗堵孔的数量和位置相对应。
2.根据权利要求1所述的缸盖碗堵压装定位工装,其特征在于:所述定位销(21)为两个,两个定位销(21)分别与设置在缸盖(4)的底面(43)的两个定位孔一一对应配合。
3.根据权利要求1或2所述的缸盖碗堵压装定位工装,其特征在于:所述垫块(23)为三块,三块垫块(23)平行间隔设置在侧板(24)上,且垫块(23)沿上下方向延伸。
4.根据权利要求3所述的缸盖碗堵压装定位工装,其特征在于:所述压板组件包括压板支撑(25)和压板(26),所述压板支撑(25)固定在侧板(24)上,所述压板(26)的一端通过螺杆、铰链固定在压板支撑(25)上。
5.根据权利要求1或2或4所述的缸盖碗堵压装定位工装,其特征在于:所述立柱(12)为四根,其中两根位于基座单元(1)的左端部,另外两根位于基座单元(1)的右端部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020005035.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种圆锥动力触探试验便于取出的探杆
- 下一篇:一种舱体和自动机场





