[实用新型]一种机组节能降耗装置

说明书

本实用新型公开了一种机组节能降耗装置，包括轴封加热器和机组本体，所述机组本体由燃气轮机、发电机、蒸汽轮机和锅炉组成，且机组本体内部焊接有底座，所述轴封加热器下表面固定有固定杆，且固定杆固定在底座的上表面，所述轴封加热器上表面连通有进气管，且进气管的上表面螺纹连接有固定管，所述固定管的上表面连通有三通管，所述燃气轮机一侧外端面连通有第一连接管，且第一连接管与三通管连通，所述蒸汽轮机的一侧外端面连通有第二连接管，且第二连接管与三通管连通，所述锅炉的一侧外端面连通有第三连接管，且第三连接管与三通管连通，所述锅炉的上表面合页连接有锅盖。本实用新型可以节能降耗。

技术领域

本实用新型涉及机组的技术领域，具体为一种机组节能降耗装置。

背景技术

机组，由一台M701F4(G324A)型燃气轮机、一台NG-M701F4-R型余热锅炉、一台TC2F-35.4型蒸汽轮机和一台QFR-480-2-21.5型发电机组组成。机组属于调峰机组，基本日开夜停方式运行。

启动过程中，发电机通过SFC将机组拖至点火转速，点火成功后汽机也随之被冲转，为此，机组在温态和热态也需要开启启动锅炉作为轴封用气，同时为减少鼓风热量，当汽机转速为燃机拖到2000RPM时需要提供冷却用的辅助蒸汽。

现如今的机组长期以来在温热态开机时存在轴封温度提升慢，启动条件满足时间较长，同时需要开启辅助锅炉等问题，严重影响机组热效率和并网时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机组节能降耗装置，具备节能降耗的优点，解决了现如今的机组长期以来在温热态开机时存在轴封温度提升慢，启动条件满足时间较长，同时需要开启辅助锅炉等问题，严重影响机组热效率和并网时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机组节能降耗装置，包括轴封加热器和机组本体，所述机组本体由燃气轮机、发电机、蒸汽轮机和锅炉组成，且机组本体的内部焊接有底座，所述轴封加热器的下表面固定有固定杆，且固定杆固定在底座的上表面，所述轴封加热器的上表面连通有进气管，且进气管的上表面螺纹连接有固定管，所述固定管的上表面连通有三通管，所述燃气轮机的一侧外端面连通有第一连接管，且第一连接管与三通管连通，所述蒸汽轮机的一侧外端面连通有第二连接管，且第二连接管与三通管连通。

优选的，所述锅炉的一侧外端面连通有第三连接管，且第三连接管与三通管连通，锅炉的上表面合页连接有锅盖，且锅炉的下表面固定有第一支撑杆，第一支撑杆固定在底座的上表面。

优选的，所述轴封加热器的上表面连通有冷却水出管，且轴封加热器的下表面连通有冷却水进管。

优选的，所述蒸汽轮机的上表面焊接有第一接头，且第一接头的上表面电连接有第一电缆，发电机的上表面焊接有第二接头，且第二接头与第一电缆电连接。

优选的，所述蒸汽轮机的下表面固定有第二支撑杆，且第二支撑杆固定在底座的上表面。

优选的，所述燃气轮机的上表面焊接有第四接头，且第四接头的上表面电连接有第二电缆，发电机的上表面焊接有第三接头，且第三接头与第二电缆电连接。

优选的，所述燃气轮机的下表面固定有第三支撑杆，且第三支撑杆固定在底座的上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置轴封加热器、第一连接管、第二连接管、第三连接管和三通管，达到了节能降耗的效果，机组本体温热态启动时，燃气轮机内部的余热通过第一连接管进入三通管内部，蒸汽轮机内部的余热通过第二连接管进入三通管内部，燃气轮机内部的余热和蒸汽轮机内部的余热可以供轴封加热器使用，无需立刻打开锅炉，实现无启动炉热态启动，节能降耗，使用更加便捷，且实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。