[实用新型]一种低温环境用游艇码头防冰装置

说明书

本实用新型公开了一种低温环境用游艇码头防冰装置，属于码头防冰技术领域，其特征在于，在游艇码头的外侧包裹有铝制外壳；在所述铝制外壳的外侧绕制有多匝发热电缆，电源通过电源控制器与发热电缆电连接；通过采用上述技术方案，本实用新型既能够有效防冰，又节能环保，将太阳能光伏面板贴在游艇码头的通道上，不仅节约空间、而且充分利用可再生绿色能源。太阳能充足时，太阳能光伏面板直接发电，供给发热电缆及铅酸蓄电池，太阳能不足时，铅酸蓄电池通过防水电缆供给发热电缆，发热电缆发热起到防止游艇码头的浮筒周围结冰的效果。当太阳能及铅酸蓄电池的能量均不足时，用市电通过防水电缆供给发热电缆。

技术领域

本实用新型属于码头防冰技术领域，特别涉及一种低温环境用游艇码头防冰装置。

背景技术

环渤海的三个湾(渤海湾、辽东湾、莱州湾)近岸每年冬季都会发生不同程度的结冰现象，每年冰期通常从12月初一直到次年2月中到下旬。整个环渤海地区，辽东湾冰期最长，冰情也最严重，其次是渤海湾和莱州湾。冬季海面结冰后,冰对浮筒的作用力包括静冰力和动冰力两部分。静冰力包括1)冰层包围浮筒,在风和水流作用下,冰层对浮筒产生静压力；2)冬季昼夜温差剧烈时,由于浮筒内外温度差产生的温度膨胀力。动冰力指在风、流驱动下运动的孤立流冰对浮筒的撞击作用。并且浮筒在低温下极易发生冷脆，故冰层对浮筒及其上部的码头面板的结构及功能产生极大的破坏作用，严重时导致游艇码头不能使用，故如何彻底防止游艇码头浮筒周围结冰是一个游艇码头亟待解决的难题。

游艇码头现有的防冰措施有：1)2015年3月在中国水运期刊上刊登的文献《冰冻地区码头结构型式及防冰措施》总结冰冻地区码头主要防冰措施为在构件表面镶嵌花岗岩或外包钢板；2)申请号为201721923553.X的专利采用在构件外加覆面保护板的方式。目前的方法只能抵挡流冰，不能防止固定冰荷载对码头的损坏。而游艇码头一般都建在内河和河口，冬季低气温会导致整个近岸水面与码头面冻结，现有的防冰方法对其并不适用。而且现有加固防冰的方法并不环保，没有充分利用可再生能源。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题，提供一种低温环境用游艇码头防冰装置，既能够有效防冰，又节能环保，将太阳能光伏面板贴在游艇码头的通道上，不仅节约空间、而且充分利用可再生绿色能源。太阳能充足时，太阳能光伏面板直接发电，供给发热电缆及铅酸蓄电池，太阳能不足时，铅酸蓄电池通过防水电缆供给发热电缆，发热电缆发热起到防止游艇码头的浮筒周围结冰的效果。当太阳能及铅酸蓄电池的能量均不足时，用市电通过防水电缆供给发热电缆。

本实用新型的目的是提供一种低温环境用游艇码头防冰装置，在游艇码头的外侧包裹有铝制外壳；在所述铝制外壳的外侧绕制有多匝发热电缆，电源通过电源控制器与发热电缆电连接；

所述发热电缆的匝间距s为：

s＝8.3472v^-10.5042；

其中：s为发热电缆的匝间距；v为升温速率，ΔT为温度差值；Δt为升温时间；

所述发热电缆的工作电流I为：

I＝10.3076×(v+0.3950×w^0.0116)^2.8653；

其中：I为发热电缆的工作电流；w为发热电缆附近的风速。

进一步，所述电源包括太阳能电源和市电两部分，其中，所述太阳能电源包括将太阳能转换为电能的太阳能光伏面板、蓄电池和太阳能控制器；所述太阳能控制器分别与太阳能光伏面板和蓄电池电连接；在该太阳能光伏面板的上表面设有钢化玻璃；在所述钢化玻璃上镀有增透膜。

更进一步，所述太阳能光伏面板的上表面为平面。

更进一步，所述太阳能光伏面板的上表面开设有矩形凹槽、弧形凹槽、梯形凹槽、V形凹槽中的一种或多种。