[发明专利]一种贯通道拉杆装置在审
| 申请号: | 202011636089.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN112721973A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 刘耀安;门红玲;李送军;聂长海;蔡亦文 | 申请(专利权)人: | 欧特美交通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/20 | 分类号: | B61D17/20 |
| 代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 白莹;于正河 |
| 地址: | 266061 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 贯通 拉杆 装置 | ||
1.一种贯通道拉杆装置,其特征在于,主体结构包括端墙安装座、拉簧、上拉杆、下拉杆和中间框安装座;端墙安装座与拉簧的一端连接,拉簧的另一端与上拉杆的一端连接,上拉杆的另一端与下拉杆的一端连接,下拉杆的另一端与中间框安装座连接。
2.根据权利要求1所述的贯通道拉杆装置,其特征在于,端墙安装座与拉簧连接时,在端墙安装座上设置凸台,将U形结构的拉环与拉簧的端部连接,使用销轴和一号开口销将拉环的开口端固定在凸台的两端,实现端墙安装座与拉簧的连接。
3.根据权利要求1所述的贯通道拉杆装置,其特征在于,上拉杆与拉簧连接的端部套设有防护套和固定套,固定套通过紧固件固定,对防护套进行限位。
4.根据权利要求1所述的贯通道拉杆装置,其特征在于,上拉杆与下拉杆通过调整套连接。
5.根据权利要求1所述的贯通道拉杆装置,其特征在于,下拉杆与中间框安装座连接时,在下拉杆的端部设置长圆环,将长圆环通过轴套和二号开口销与中间框安装座连接,并使长圆环的宽度小于轴套的顶部直径,防止长圆环从轴套的顶部脱出。
6.根据权利要求3所述的贯通道拉杆装置,其特征在于,防护套由软质材料制成,在上拉杆和下拉杆摆动时,防止拉簧接触到其他结构,减少异物进入拉簧的风险。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的贯通道拉杆装置,其特征在于,使用时,将端墙安装座与车体端墙连接,将中间框安装座与中间框连接,车辆运行过程中,拉簧具有缓冲作用,能够减小贯通道的颠簸;调整套的两端套设在上拉杆和下拉杆上,对上拉杆和下拉杆的总长度进行调整。
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