[发明专利]一种分体式制动盘及汽车在审
| 申请号: | 202011628600.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN112879473A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 吴佩芳;郝志宇;卢杰;贺颜东;刘源;肖松;张龙;潘煜阳 | 申请(专利权)人: | 北京天宜上佳高新材料股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 秦广成 |
| 地址: | 102206 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 体式 制动 汽车 | ||
1.一种分体式制动盘,其特征在于,包括:
固定盘帽(2),适于与汽车轮毂连接;所述固定盘帽(2)的外圆周上设置有多个连接缺口(4);
摩擦盘面(1),具有多个连接孔(3);所述摩擦盘面(1)通过固定件和浮动组件与固定盘帽(2)连接;
浮动组件,设置在所述固定盘帽(2)和所述摩擦盘面(1)之间;所述浮动组件在轴向方向上与所述固定盘的上表面具有浮动间隙,在径向方向上与所述固定盘帽(2)可滑动的连接。
2.根据权利要求1所述的分体式制动盘,其特征在于,所述浮动组件包括:
滑块(7),嵌设在连接缺口(4)内;所述滑块(7)的内部具有第一通孔(8);所述滑块(7)沿固定盘帽(2)的周向方向的两端分别设置有容纳槽(10);所述容纳槽(10)的内壁与所述固定盘帽(2)的上表面具有浮动间隙;所述容纳槽(10)的槽底与所述连接缺口(4)的内壁可滑动的接触连接;
压紧弹片(11),至少一个具有延伸端,所述延伸端用于压设在所述固定盘帽(2)的上表面。
3.根据权利要求2所述的分体式制动盘,其特征在于,所述压紧弹片(11)具有两个延伸端(13);两个所述延伸端沿同一水平线设置,分别压设在固定盘帽(2)的连接缺口(4)的两侧。
4.根据权利要求3所述的分体式制动盘,其特征在于,所述延伸端为弧形结构;弧形结构的底端与所述固定盘帽(2)的上表面抵接。
5.根据权利要求2所述的分体式制动盘,其特征在于,所述压紧弹片(11)上还具有朝向下方延伸的限位板(14);所述限位板(14)与滑块(7)抵接。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的分体式制动盘,其特征在于,所述浮动组件还包括:
保护组件,具有两个“U”形保护夹(5);所述保护夹(5)夹设在固定盘帽(2)的连接缺口(4)的侧壁上;所述压紧弹片(11)压设在保护夹(5)上。
7.根据权利要求6所述的分体式制动盘,其特征在于,所述保护组件还包括:
连接片(6),两端分别与保护夹(5)连接;所述连接片(6)与所述连接缺口(4)的底壁抵接。
8.根据权利要求2所述的分体式制动盘,其特征在于,所述固定件包括:
螺栓(15),从摩擦盘面(1)的远离所述固定盘帽(2)的一侧穿进,穿过固定盘帽(2)和摩擦面,并朝向远离所述固定盘帽(2)的方向伸出;
螺母(16),套设在所述螺栓(15)的伸出端上;所述螺母(16)与所述压紧弹片(11)抵接。
9.根据权利要求2所述的分体式制动盘,其特征在于,所述滑块(7)的下端固定连接有限位管(9);所述限位管(9)插设在摩擦盘面(1)的连接孔(3)内;所述限位管(9)具有与第一通孔(8)贯通的第二通孔。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的分体式制动盘。
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