[发明专利]一种摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置及其运行方法

权利要求书

1.一种摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置，其特征在于：包括台座（1）、可翻转滑块（2）、控速限位弹簧（16）、复位单元（17）和超载报警单元（18），所述台座（1）包括中间的柱面摩擦铰（3）、左弧形摩擦副（4）、右弧形摩擦副（5），所述台座（1）支承所述可翻转滑块（2），所述左弧形摩擦副（4）和所述右弧形摩擦副（5）上分别设置常力支撑单元（15），对应所述左弧形摩擦副（4）和所述右弧形摩擦副（5）的下面，设置所述控速限位弹簧（16）和所述复位单元（17），所述柱面摩擦铰（3）与所述超载报警单元（18）连接。

2.如权利要求1 所述的摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置，其特征在于：所述复位单元（17）为复位球铰千斤顶（8），所述复位球铰千斤顶（8）设置在受压控速限位弹簧（6）一侧。

3.如权利要求1 所述的摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置，其特征在于：所述控速限位弹簧（16）包括受压控速限位弹簧（6）和受拉控速限位弹簧（7），所述受压控速限位弹簧（6）和所述受拉控速限位弹簧（7）分别设置在所述台座（1）的两端。

4.如权利要求1 所述的摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置，其特征在于：所述超载报警单元（18）包括可压缩报警触发板（11）、报警单元电极（12），所述报警单元电极（12）埋入所述台座（1）中。

5.如权利要求1 所述的摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置，其特征在于：所述台座（1）还包括排水沟（13）和检修通道（14），所述排水沟（13）设置在底部。

6.如权利要求1 所述的摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置，其特征在于：所述可翻转滑块（2）的下表面设有带凹弧橡胶垫（9），设置于所述复位单元（17）上方。

7.如权利要求1 所述的摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置，其特征在于：所述常力支撑单元（15）包括锚杆（19）、弹簧（20）、隔板（21）、摩擦块（22），所述锚杆（19）锚固压缩固定所述弹簧（20），并固定所述摩擦块（22），所述摩擦块（22）与所述可翻转滑块（2）接触。

8.一种摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置的运行方法，其特征在于：所述的摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置包括台座（1）、可翻转滑块（2）、控速限位弹簧（16）、复位单元（17）和超载报警单元（18），所述台座（1）包括中间的柱面摩擦铰（3）、左弧形摩擦副（4）、右弧形摩擦副（5），所述台座（1）支承所述可翻转滑块（2），所述左弧形摩擦副（4）和所述右弧形摩擦副（5）上分别设置常力支撑单元（15），对应所述左弧形摩擦副（4）和所述右弧形摩擦副（5）的下面，设置所述控速限位弹簧（16）和所述复位单元（17），所述柱面摩擦铰（3）与所述超载报警单元（18）连接；所述控速限位弹簧（16）包括受压控速限位弹簧（6）和受拉控速限位弹簧（7），所述受压控速限位弹簧（6）和所述受拉控速限位弹簧（7）分别设置在所述台座（1）的两端；所述超载报警单元（18）包括可压缩报警触发板（11）、报警单元电极（12），所述报警单元电极（12）埋入所述台座（1）中；

当车辆由路面全部驶入可翻转滑块（2）的路面时，当车辆的重量所产生的力矩大于可翻转滑块（2）与台座（1）接触面的摩擦力所提供的抵抗力矩，可翻转滑块（2）沿着台座（1）的圆弧摩擦面滑动，此时受压控速限位弹簧（6）、受拉控速限位弹簧（7）限制下沉速度，并提供逐渐增大的反力使装置达到新的平衡，可翻转滑块（2）形成5%~10%左右坡度，强制车辆限行，同时，可压缩报警触发板（11）和报警单元电极（12）接触，装置发出超载警报；

其中，右弧形摩擦副（5）上的支持力为左弧形摩擦副（4）上的α倍，有车载时，0＜α＜1，车辆的行车荷载G_2k≤G₂，G₂为车辆荷载。

9.如权利要求8 所述的摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置的运行方法，其特征在于：启动复位单元 （17），使所述摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置恢复至初始状态。