[发明专利]一种车载系统的升级方法和车载终端在审
| 申请号: | 202011623870.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN112732293A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 姚巧丽 | 申请(专利权)人: | 青岛海信电子产业控股股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F8/71 |
| 代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 张恺宁 |
| 地址: | 266555 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 系统 升级 方法 终端 | ||
本申请实施例公开了一种车载系统的升级方法和车载终端,该车载终端包括处理器和存储器,存储器用于存储计算机程序;处理器与存储器连接,被配置为基于计算机程序执行:获取目标升级包;根据目标升级包中的对象标识,确定目标升级包对应的目标副终端;向确定的目标副终端发送目标升级包,以指示目标副终端根据目标升级包进行升级。仅对作为主终端的车载终端进行操作,即可实现整个车载系统的升级,与相关技术中各个副终端自己获取升级包进行升级的方式相比,一方面降低升级时操作复杂度和出错风险,另一方面,也避免了各个副终端自己获取升级包时对该副终端的硬件要求高的问题。
技术领域
本申请涉及车联网技术领域,尤其涉及一种车载系统的升级方法和车载终端。
背景技术
随着汽车智能化发展,以及消费者不断升高的体验需求,车载显示屏系统不仅有变大的趋势,更有不断变多的趋势。对于高端私家车以及商务车,车内中控屏、副驾娱乐屏、后座娱乐屏、HUD(Heads Up Display,抬头数字显示仪)或称为风窗玻璃仪表显示等副终端配置齐全,智能的汽车座舱配置越来越多的车载屏显示终端。
而中控屏系统和其他屏显终端的系统或者应用在使用一段时间后可能需要升级,否则无法更好的提供相应的服务。相关技术中,对各个屏显终端进行升级时,通常是各个屏显终端单独进行升级,一种是OTA(Over The Air,空中下载技术)升级,这就需要各个屏显终端分别装上通信模块;或者是每个屏显终端上都预留USB(Universal Serial Bus,通用串行总线)接口,各个副屏通过该USB接口来获取升级包。一方面对各个屏显终端的硬件要求较高,另一方面操作复杂,容易出错。
发明内容
本申请实施例提供一种车载系统的升级方法和车载终端,用以降低车载系统中的系统或者应用升级时操作复杂度以及屏显终端的硬件要求。
第一方面,本申请一实施例提供了一种车载系统的升级方法,应用于主终端,其中所述车载系统包括一个主终端和多个副终端,所述方法包括:
获取目标升级包;
根据所述目标升级包中的对象标识,确定所述目标升级包对应的目标副终端;
向确定的所述目标副终端发送所述目标升级包,以指示所述目标副终端根据所述目标升级包进行升级。
本申请实施例中,主终端在获取到目标升级包后,通过识别目标升级包中包括的对象标识,来确定目标升级包对应的目标副终端,这样以便目标副终端能准确获取自身匹配的升级包,可以降低升级包错误导致的升级出错的风险;主终端将目标升级包发送至确定的目标副终端,进而目标副终端可以根据目标升级包进行升级。这样仅对主终端进行操作,即可实现整个车载系统的升级,与相关技术中各个副终端自己获取升级包进行升级的方式相比,一方面降低升级时的操作复杂度和出错风险,另一方面,也避免了各个副终端自己获取升级包时对该副终端的硬件要求高的问题。
在一些示例性的实施方式中,所述对象标识为升级包标识;
所述根据所述目标升级包中的对象标识,确定所述目标升级包对应的副终端,包括:
提取所述目标升级包的升级包标识;
根据预先存储的升级包标识和副终端标识的对应关系,确定提取出的所述升级包标识对应的副终端标识;
将确定的所述副终端标识对应的副终端作为目标副终端。
上述实施例,在升级包中包括对象标识为升级包标识时,利用主终端预先存储的升级包标识和副终端标识的对应关系,可以快速且准确的确定升级包标识对应的副终端标识,进而快速且准确的确定目标副终端,提高了升级效率和准确率。
在一些示例性的实施方式中,所述对象标识为副终端标识;
所述根据所述目标升级包中的对象标识,确定所述目标升级包对应的副终端,包括:
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