[发明专利]一种新能源汽车充电固定桩

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电固定桩，第一通槽位于底座壳体的顶部，第二桶槽贯穿底座壳体的顶部与底部，第一通槽内壁侧面与停车板滑动连接，停车板的底部与压缩装置固定连接，压缩装置远离停车板的一端与底座壳体内壁底部固定连接，第二桶槽靠近底座壳体底部的侧面与弹性密封块固定连接，弹性密封块远离第二桶槽的一侧与固定机构滑动连接，固定机构一侧通过连接杠杆与压缩装置连接，连接杠杆的一侧通过转动座和固定杆与内壁底部固定连接，本发明涉及新能源汽车充电技术领域。该一种新能源汽车充电固定桩，达到了钻杆不会在钻孔内部晃动使钻孔的孔径增大，从而使装置不能与地面在紧固连接发生危险造成人员财产损失，增加工作成本。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体为一种新能源汽车充电固定桩。

背景技术

新能源汽车是通过充电的方式来带动传统车辆加油的方式来给车辆提供动力，而给予新能源汽车充电的设备是充电桩，充电桩连接附近的配电箱，通过将配电箱的电转换后再输送给新能源汽车，随着空气环境的恶化，而购买并新能源汽车的低碳排放，从而成为了我国支持的政策。

例如中国专利CN111516531A公开了一种新能源汽车充电电桩固定装置，通过电桩安装箱的设置，将电桩装置安装于电桩安装箱内，不使用时，收纳至电桩安装箱内，对电桩装置形成防护；通过底部绕线装置的设置，可通过转动电机对连接电线进行收纳或者拉伸使用。

现有充电桩底板一般都是通过膨胀螺栓安装在水泥地面上，其内径尺寸会与膨胀螺栓的外径尺寸相匹配，但是随着充电桩遇到大风的恶劣天气时出现小幅度晃动，多次的小幅度晃动会导致开凿的槽孔的内壁与膨胀螺栓的外壁相撞，从而造成槽孔的内径尺寸增大，进而使膨胀螺栓无法对充电桩的底板进行紧凑的限位，使得充电桩的无法彻底固定在地面上，增加了充电桩的安全隐患。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车充电固定桩，解决了充电桩底板一般都是通过膨胀螺栓安装在水泥地面上，其内径尺寸会与膨胀螺栓的外径尺寸相匹配，但是随着充电桩遇到大风的恶劣天气时出现小幅度晃动，多次的小幅度晃动会导致开凿的槽孔的内壁与膨胀螺栓的外壁相撞，从而造成槽孔的内径尺寸增大，进而使膨胀螺栓无法对充电桩的底板进行紧凑的限位，使得充电桩的无法彻底固定在地面上，增加了充电桩的安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车充电固定桩，包括充电主体，所述充电主体的一侧设置有控制器，所述控制器的上方设置有显示器，所述充电主体的两侧均设置有充电装置，所述充电主体的顶部固定连接有顶盖，所述充电主体的底部固定连接有固定底座；

所述固定底座包括底座壳体、第一通槽、停车板、压缩装置、连接杠杆、第二桶槽、弹性密封块、固定机构，所述第一通槽位于底座壳体的顶部，所述第二桶槽贯穿底座壳体的顶部与底部，所述第一通槽内壁侧面与停车板滑动连接，所述停车板的底部与压缩装置固定连接，所述压缩装置远离停车板的一端与底座壳体内壁底部固定连接，所述第二桶槽靠近底座壳体底部的侧面与弹性密封块固定连接，所述弹性密封块远离第二桶槽的一侧与固定机构滑动连接，所述固定机构一侧通过连接杠杆与压缩装置连接，所述连接杠杆的一侧通过转动座和固定杆与内壁底部固定连接，使装置放置不需要提前定点钻孔安放固定膨胀螺丝等工作，提高安装工作的工作效率。

优选的，所述压缩装置、连接杠杆、固定机构设置有若干组。

优选的，所述固定机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有钻杆，所述钻杆侧面开设有连接槽，所述钻杆远离螺纹杆的一端固定连接有钻头。

优选的，所述连接槽有若干个。