[发明专利]一种下穿既有铁路非开挖水平定向钻进的施工方法

说明书

本申请涉及一种下穿既有铁路非开挖水平定向钻进的施工方法，其包括以下步骤：S1、测量放线：使用全站仪放出拉管的中心线；S2、基坑开挖：在既有铁路两侧开挖基坑；S3、安置钻机：在工作坑内安置钻机；S4、导向钻进：钻机安置完成后，调整钻机导向杆至高于设计管位中心高程的位置，水平钻入土中；S5、扩孔：导向钻孔由工作坑钻入接收坑后，卸下导向钻头，然后安装回扩头进行多次扩孔；S6、管道焊接：将管道固定，然后进行热熔对接；S7、拉管：使用PE管封套将PE管的管头密封，然后在管头后端连接回扩头，然后进行拉管；S8、基坑回填：施工完成后，使用细土对工作坑进行回填。本申请具有节约了成本，缩短了工期的效果。

技术领域

本申请涉及铁路工程施工的领域，尤其是涉及一种下穿既有铁路非开挖水平定向钻进的施工方法。

背景技术

近年来，随着国家经济的发展，生活质量的提高，人们的现代文明意识和环保意识的逐渐加强，开挖路面进行各类地下管线施工导致的社会问题，交通问题和环境污染问题已越来越受人民的关注，城市限制开挖施工的法规已经陆续出台，因此，在环保和市政管网改扩建项目及管道穿越铁路工程项目上，需要一种更为先进和安全的施工方法来组织指导施工。

目前，在类似施工中，经常采用传统的施工方法，首先对既有铁路线路进行加固处理，再明挖扩大基坑基础，进行后续的管道顶进施工，所用的施工工期长，人员和机械设备较多，工序复杂繁琐，施工成本也很高。

针对上述中的相关技术，发明人认为在管道穿越铁路工程项目中，传统的施工方法施工工期长，施工成本也很高。

发明内容

为了提高管道穿越铁路工程项目的施工效率，本申请提供一种下穿既有铁路非开挖水平定向钻进的施工方法。

本申请提供的一种下穿既有铁路非开挖水平定向钻进的施工方法，采用如下的技术方案：

一种下穿既有铁路非开挖水平定向钻进的施工方法，包括以下步骤：

S1、测量放线：使用全站仪放出拉管的中心线，沿拉管中心线撒白灰，并沿拉管的中心线每隔3m设置一个桩，且测出桩的高程，计算出桩高程与设计拉管流水面的高程关系；

S2、基坑开挖：在既有铁路的一侧开挖工作坑，在既有铁路的另一侧开挖接收坑；

S3、安置钻机：在工作坑内安置钻机，钻机底脚安置在混凝土平基上，混凝土平基，并在混凝土平基内预埋φ20钢筋和钻机焊接；

S4、导向钻进：钻机安置完成后，调整钻机导向杆至高于设计管位中心高程的位置，水平钻入土中；导向钻头中安装有发射器，在地面上设置有接收器，通过接收器，测得钻头的深度、鸭嘴板的面向角、钻孔顶角、钻头温度和电池状况的参数，将测得的参数与钻孔轨迹进行对比，便于及时纠正；

S5、扩孔：导向钻孔由工作坑钻入结构坑后，卸下导向钻头，然后安装回扩头进行多次扩孔，多次扩孔中使用的回扩头直径逐渐增大，直到将钻孔直径扩到设计直径；

S6、管道焊接：将管道固定，然后对管道的端面进行铣削，然后进行热熔对接，使两根管道位于同一轴线上；

S7、拉管：首先制作PE管封套，使用PE管封套将PE管的管头密封，然后在管头后端连接回扩头，将管道回接到工作坑后，卸下回扩头、取出剩余钻杆；

S8、基坑回填：施工完成后，使用细土对工作坑进行回填。

通过采用上述技术方案，本申请施工方法科学、合理、效率高，在穿越既有铁路时，比传统的顶管施工减少了线路加固的工序，节约了成本，缩短了工期，并且本申请穿越施工具有施工占地面积小，现代化的穿越设备穿越精度高，易于调整敷设方向和埋深，不会阻碍交通，不会破坏周边环境，有效的解决了传统开挖施工对交通环境，周边建筑物的干扰和影响。