[发明专利]一种汽车用复合材料检修口盖板

说明书

本发明公开一种汽车用复合材料检修口盖板，在盖板的一条长边和两条短边上分别设有两个连接耳、在另一条长边上设有两个卡块；盖板主体以短切玻纤热塑性复合材料制成，在盖板背面设有连续且纵横交错的加强筋，且盖板中间部分的加强筋分布密集、外周部分的加强筋分布宽松。该盖板的结构合理，制备工艺简单，采用短切玻纤热塑性复合材料作为制备主材具有质量轻、成本低、可塑性较强的优势，配合盖板背面的连续且纵横交错的加强筋布置格局，使得该盖板结构的轻量化效果显著，具有较高的工程应用价值。

技术领域

本发明属于汽车零部件设计制造领域，具体涉及一种汽车用复合材料检修口盖板。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，零部件结构的轻量化设计备受人们的关注。盖板是位于车身内后方的位置、主要是对汽车零部件进行检修的封闭板结构。

公开号为CN204021020U的实用新型专利公开了一种客车检修口盖板，盖板本体采用铝铸造成型，包括用于封闭L形检修口的侧检修口的侧盖板和用于封闭L形检修口的水平检修口的水平盖板，侧盖板正面与水平盖板背面设置有用于拆装盖板的拉手，两部分盖板的连接处不存在缝隙，从而可减小传入车厢内的噪声，提高乘坐舒适度，但是这种连接处不存在缝隙的L形铝制检修口盖板重量较大，不符合轻量化设计的目标。

公开号为CN109955915A的发明专利公开了一种便于检修汽车的结构架，其包括地板支撑板与检修口盖板，地板支撑板和检修口盖板之间通过金属柱固定连接。其中，检修口盖板为中空结构，内部从上到下依次设置有网孔铝板、隔热泡沫金属层和隔板，且散热腔与金属导热体连接，能够加强整个便于检修汽车的结构架的结构强度，而且对检修盖板门及设置在发动机检修口上方的木地板进行强有力的支撑，通过金属导热体和散热腔可以对发动机的热量进行一个系统的散热，通过网孔铝板和隔热泡沫金属层侧有利于此时对于发动机的检修，此设计考虑到检修汽车的保护架的结构强度和发动机散热问题，可以提高检修效率，但是结构较复杂，且采用金属材料，同样未考虑轻量化问题。

现有技术中公开的检修口盖板结构，都没有做到在保证强度要求的同时尽量减轻自身重量。因此，有必要设计一种兼顾减重和强度要求的复合材料检修口盖板。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用复合材料检修口盖板，结构简单，制备便捷，在保证盖板结构刚度的同时实现了轻量化的设计目标，具有较高的工程应用价值。

本发明是这样来实现的：一种汽车用复合材料检修口盖板，在盖板的一条长边和两条短边上分别设有两个连接耳、在另一条长边上设有两个卡块；盖板主体以短切玻纤热塑性复合材料制成，在盖板背面设有连续且纵横交错的加强筋，且盖板中间部分的加强筋分布密集、外周部分的加强筋分布宽松。

进一步地，两条短边上的连接耳相应设置，在连接耳上设有螺栓孔，在盖板上表面设置有三个安装过孔，三个安装过孔的中心在一条直线上。

进一步地，盖板利用模压成型工艺制造完成。

进一步地，连接耳的上表面与盖板上表面齐平，连接耳厚4mm。

进一步地，盖板的四角均为圆弧过渡。

有益效果：

1.本发明提供的汽车用复合材料检修口盖板的结构合理，采用短切玻纤热塑性复合材料制成，相比于传统金属材料，质量轻，成本低，可塑性较强；

2.本发明提供的汽车用复合材料检修口盖板，采用模压成型工艺制备，设备简单，操作方便，成本低，适合大批量生产；

3.本发明提供的汽车用复合材料检修口盖板，相对于普通金属材料盖板，材料性能更好，轻量化效果显著，具有较高的工程应用价值。

附图说明

图1为实施例一提供的汽车用复合材料检修口盖板的主视示意图；