[发明专利]一种具有减震结构的船舶钢结构装货平台

说明书

本发明涉及一种具有减震结构的船舶钢结构装货平台，包括支撑立柱和滑动机构，所述支撑立柱的下端底部设置有真空吸盘，所述支撑立柱的外壁一侧设置有长支撑机构，且支撑立柱的外壁另一侧设置有短支撑机构，所述滑动机构设置于支撑立柱的外壁一侧与现有技术相比，本发明的有益效果如下：本发明通过撑立柱和真空吸盘的设置，支撑立柱的下端设置有螺栓连接的真空吸盘，通过型号为ESS的真空吸盘，在将整个装货平台放置稳定时，使下端的真空吸盘启动，来将吸盘内的空气抽取，从而利用大气压力，将真空吸盘牢牢的固定在放置面处，真空吸盘的圆形底盘还可以起到很好的稳固作用，在需要进行移动时，将真空吸盘关闭即可，从而保证装货平台的便捷性。

技术领域

本发明涉及钢结构装货平台技术领域，具体为一种具有减震结构的船舶钢结构装货平台。

背景技术

航运，即水上运输，同其他的运输方式一样有客运和货运，水上运输一般都需要持续很长的时间，而且运货量也比较大，因此一般需要使用放置架将货物进行放置，通常都是将普通的放置架通过螺栓的方式来固定在船舶上，在水上进行运输时，会由于天气环境的因素，而导致船舶主体受到浪花的推动，使其船体出现晃动，会使处在放置架上的物品掉落，甚至会出现放置架倾倒的情况，在进行装货过程中，需要保证其平台的稳定性，使装货平台可以适用于多种环境。

现有的钢结构装货平台一般都采用焊接的钢结构架子，在需要使用的过程中，再将其钢结构装货平台通过其他方式进行固定住，且不具备调节功能，甚至在使用的时候，需要进行焊接，十分的不方便，且不具有减震的小型，在货物运输的过程中，会随着船体颠簸，容易使货物造成损伤，对用户造成严重的经济损伤，且焊接的固定方式，会使在不运输时，严重占据船体的储存空间，不便于进行收纳储存，影响到整个船舶的运输体积。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有减震结构的船舶钢结构装货平台，以解决上述背景技术中提出的现有的钢结构装货平台一般都采用焊接的钢结构架子，在需要使用的过程中，再将其钢结构装货平台通过其他方式进行固定住，且不具备调节功能，甚至在使用的时候，需要进行焊接，十分的不方便，且不具有减震的小型，在货物运输的过程中，会随着船体颠簸，容易使货物造成损伤，对用户造成严重的经济损伤，且焊接的固定方式，会使在不运输时，严重占据船体的储存空间，不便于进行收纳储存，影响到整个船舶的运输体积的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有减震结构的船舶钢结构装货平台，包括支撑立柱和滑动机构，所述支撑立柱的下端底部设置有真空吸盘，所述支撑立柱的外壁一侧设置有长支撑机构，且支撑立柱的外壁另一侧设置有短支撑机构，所述滑动机构设置于支撑立柱的外壁一侧，所述滑动机构的外壁一侧设置有第一活动杆，且滑动机构的外壁另一侧设置有第二活动杆，所述第一活动杆的外壁和第二活动杆的内壁连接处设置有活动槽，所述支撑立柱的上端内侧设置有装货板，且装货板的外壁和支撑立柱的外壁连接处设置有活动轴组，所述装货板的内侧中端设置有主轴，所述支撑立柱的外壁和装货板的下端连接处设置有主减震机构，所述主减震机构的外壁和支撑立柱的外壁连接处设置有辅减震机构。

优选的，所述支撑立柱和真空吸盘之间构成固定连接，且支撑立柱通过活动轴组和装货板之间构成活动连接。

优选的，所述滑动机构包括滑槽与滑轴和长弹簧组，且滑槽的外壁一侧设置有滑轴，并且滑轴的外壁和滑槽的内壁连接处设置有长弹簧组。

优选的，所述滑槽和滑轴之间构成滑动结构，且滑槽通过长弹簧组和滑轴之间构成弹性连接。

优选的，所述长支撑机构包括活动块与矩形板和固定螺栓，且活动块的外壁两侧设置有矩形板，并且矩形板的外壁一侧设置有固定螺栓。

优选的，所述活动块和矩形板之间构成滑动结构，且活动块通过固定螺栓和矩形板之间构成固定连接。

优选的，所述主减震机构包括液压伸缩杆与活动栓组和减震弹簧，且液压伸缩杆的外壁四周设置有减震弹簧，并且液压伸缩杆的外壁两侧设置有活动栓组。