[发明专利]航空发动机分层分布式控制系统数据传输系统

权利要求书

1.一种航空发动机分层分布式控制系统数据传输系统，其特征在于，包括：

工控机，与控制系统通信连接，用于实现对所述控制系统的监视以及维护；

控制系统，包括一级总线和二级总线，一级总线和二级总线上均分布式连接多个节点；

当所述控制系统的工作模式为同步模式时，所述一级总线和二级总线数据传输的触发机制均为时间触发；

当所述控制系统的工作模式为异步模式时，所述一级总线和二级总线数据传输的触发机制均为事件触发；

其中，与所述一级总线连接的节点包括中央控制器节点、数据集中器节点和伺服控制节点，与所述二级总线连接的节点包括伺服控制节点和多电执行机构；

所述工控机包括：

监视上位机，与所述中央控制器节点通过以太网通信连接；

维护上位机，与所述中央控制器节点通过RS485下载线通信连接；

当所述控制系统的工作模式为同步模式时，所述中央控制器节点通过一级总线和二级总线获取各个节点的控制数据，并通过所述以太网与所述监视上位机通信，实现所述工控机的数据监视；

当所述控制系统的工作模式为异步模式时，所述中央控制器节点通过所述RS485下载线接收所述维护上位机的下载指令和控制软件数据包，实现与所述一级总线连接的节点控制软件和可调参数的加载；

当所述控制系统的工作模式为异步模式时，与所述二级总线连接的节点通过所述二级总线接收所述一级总线的下载指令和控制软件数据包，实现与所述二级总线连接的节点的控制软件和可调参数的加载。

2.根据权利要求1所述的航空发动机分层分布式控制系统数据传输系统，其特征在于，所述一级总线包括TTP/C总线，所述二级总线包括CAN总线。

3.根据权利要求2所述的航空发动机分层分布式控制系统数据传输系统，其特征在于，与所述二级总线连接的节点包括伺服控制节点和多电执行机构。

4.根据权利要求3所述的航空发动机分层分布式控制系统数据传输系统，其特征在于，所述伺服控制节点包括压气机控制节点、主燃油控制节点和加力喷口控制节点。

5.根据权利要求4所述的航空发动机分层分布式控制系统数据传输系统，其特征在于，所述多电执行机构包括：

与所述压气机控制节点通过所述CAN总线连接的导叶和放气活门电作动器；

与所述主燃油控制节点通过所述CAN总线连接的增压电动泵和主燃油电动泵；

与所述加力喷口控制节点通过所述CAN总线连接的加力燃油旋转直驱阀、加力泵电机和喷口电静液作动器。

6.根据权利要求1所述的航空发动机分层分布式控制系统数据传输系统，其特征在于，

所述中央控制器节点能够在各个节点的软件加载过程中，监视与所述一级总线连接的各个节点以及与所述二级总线连接的各个节点的软件加载过程，并能够向所述维护上位机反馈其自身及其他节点加载成功或失败的指示信息。

7.根据权利要求1所述的航空发动机分层分布式控制系统数据传输系统，其特征在于，

所述伺服控制节点能够在与所述二级总线连接的各个节点的软件加载过程中，监视与所述二级总线连接的各个节点的软件加载过程，并能够向所述中央控制器节点反馈其自身及与所述二级总线连接的各个节点的控制软件和可调参数的加载成功或失败的指示信息。