[发明专利]一种AGV驱动单元在审

专利信息
申请号: 202011573250.6 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN112549951A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 朱昱州;张德星;杨玉坡;任文珍 申请(专利权)人: 天津迦自机器人科技有限公司;浙江大学滨海产业技术研究院
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 苏冲
地址: 300000 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 agv 驱动 单元
【权利要求书】:

1.一种AGV驱动单元,其特征在于:包括转向轴承(1)、第一支板(2)、第二支板(3)、第三支板(4)、第一驱动组件(5)、第二驱动组件(6)、轴架(7)和浮动机构(8),转向轴承(1)的上端固定连接至车体(9)下端,且车体(9)下端设有第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位孔与所述定位孔之间的夹角是90度,转向轴承(1)下端固定连接至第三支板(4)的上侧,第三支板(4)的两端分别安装第一支板(2)和第二支板(3),第一支板(2)和第二支板(3)对称设置,第一支板(2)一侧设置轴架(7),轴架(7)的两端分别套接至第一驱动组件(5)的一端和第二驱动组件(6)的一端,第一驱动组件(5)和第二驱动组件(6)相互平行设置,浮动机构(8)的外围分别固定连接至第一驱动组件(5)的另一端、第二驱动组件(6)的另一端,浮动机构(8)的一端固定连接至第二支板(3)的一侧,第一驱动组件(5)、第二驱动组件(6)和浮动机构(8)均信号连接至控制器。

2.根据权利要求1所述的一种AGV驱动单元,其特征在于:第一支板(2)和第二支板(3)的横截面均为U形结构,轴架(7)安装至第一支板(2)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种AGV驱动单元,其特征在于:轴架(7)包括第一中轴(71)、夹块(72)、第一连板(73)和安装座(74),第一中轴(71)的两端分别通过一个安装座(74)固定连接至第一驱动组件(5)的一端、第二驱动组件(6)的一端,第一中轴(71)的外围卡接至夹块(72)的一端,夹块(72)的另一端固定连接至第一支板(2)的内侧,第一中轴(71)的外围通过若干第一连板(73)固定连接至第一支板(2)的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种AGV驱动单元,其特征在于:第一中轴(71)的材质是弹簧(811)钢,第一中轴(71)包括一体结构的前段、中段和后段,所述中段位于所述前段和后段之间,所述前段和后段和横截面为圆形结构,所述中段的横截面是矩形结构,所述夹块(72)的一端设有U形通槽,所述中段的外围卡接至所述U形通槽内。

5.根据权利要求3所述的一种AGV驱动单元,其特征在于:第一驱动组件(5)和第二驱动组件(6)的结构相同,第一驱动组件(5)包括轮毂电机(51)、第一支架(52)和第二连板(53),第一支架(52)是矩形框架结构,轮毂电机(51)的传动轴套接至第一支架(52)内部,第一支架(52)的一端通过第二连板(53)固定连接至安装座(74),轮毂电机(51)的信号连接至控制器。

6.根据权利要求5所述的一种AGV驱动单元,其特征在于:浮动机构(8)包括第一电机(81)、安装架(82)、凸轮盘(83)、档杆(84)、第三连板(85)、第四连板(86)、轴销(87)、卡块(88)、第一微触开关(89)、第二微触开关(810)和弹簧(811),第一电机(81)的外围通过安装架(82)分别固定连接至两个第一支架(52)的一侧,且第一电机(81)位于两个第一支架(52)之间,第一电机(81)的传动轴上安装凸轮盘(83),凸轮盘(83)上偏心安装档杆(84),轴销(87)下端安装第四连板(86),第三支板(4)上设有第一销孔,销轴上端穿过所述第一销孔位于第三支板(4)的上方,销轴外围通过卡块(88)卡接至第三支板(4)的上侧,第二支板(3)内侧安装第三连板(85),第三连板(85)的一端通过弹簧(811)弹性连接至第四连板(86)的一端,安装架(82)上安装第一微触开关(89)和第二微触开关(810),凸轮盘(83)外围设有若干滑槽,第一微触开关(89)的一端和第二微触开关(810)的一端分别对应至一个所述滑槽内,档杆(84)和轴销(87)均位于第二支杆的所述U形结构内,第一电机(81)、第一微触开关(89)和第二微触开关(810)信号连接至控制器。

7.根据权利要求6所述的一种AGV驱动单元,其特征在于:档杆(84)包括螺栓和轴承,所述螺栓的一端偏心安装至凸轮盘(83)上,所述螺栓的另一端安装所述轴承,所述轴承位于第二支杆的所述U形结构内。

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