[发明专利]一种选择合适起步档的方法及系统

权利要求书

1.一种选择合适起步档的方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：建立整车的起步阻力M_r和传动链速比I_whole对应的数据表，其中r的取值为{1,2,…,N}；

整车的起步阻力M_r为：

M_r＝M+M*Pin；

其中，M为车重，Pin为坡度；

整车传动链速比I_whole为：

其中，Es为发动机转速，Rt为轮胎滚动半径，Sfa为防抱死制动系统ABS的轮速信号；

步骤2：检测当前整车起步阻力为M'，且M_r＜M'＜M_r+1，则依照步骤1的数据表，选取M_r对应的传动链速比I_{whole_request}；

步骤3：得到基于I_{whole_request}的当前变速器的需求速比I_{GB_request}为：

其中，GaRadHeb为轮胎滚动半径；

步骤4：根据步骤3得到的I_{GB_request}，在速比列表中匹配出速比大于或等于I_{GB_request}的起步档范围，选择最小起步档作为当前起步档；

在步骤4的速比列表中，不同的速比对应不同的起步档。

2.根据权利要求1所述的一种选择合适起步档的方法，其特征在于，设置有坡度传感器实时检测当前整车坡度Pin。

3.根据权利要求1或2所述的一种选择合适起步档的方法的系统，其特征在于，包括存储模块、选择模块、计算模块以及查找模块；

所述存储模块中，存储不同整车的起步阻力M_r和对应的传动链速比I_whole；所述选择模块中，根据当前整车起步阻力M'，在存储模块中选择对应的传动链速比I_{whole_request}；所述计算模块中，计算得到基于I_{whole_request}的当前变速器的需求速比I_{GB_request}；所述查找模块中，根据计算模块输出的I_{GB_request}，在速比列表中查找出速比大于或等于I_{GB_request}对应的最小起步档作为当前起步档。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在商用车的控制器系统中装配有该系统。